不需要司机驾驶物流货车，也无需快递小哥装卸货物，就可以实现精准为客户送达快递。同时，通过后台，还能实时查看运输状态、送货进度等。在本届服贸会中环境服务展区，江铃汽车与全球领先的L4级自动驾驶公司文远知行，联合打造的中国第一款L4级自动驾驶货运车WeRide Robovan亮相。
原文：无人车送快递，每件可省0.1元本报记者实探无人配送车落地情况：小哥原来每天最多送200件，现在能翻倍▶无人配送车打开了物流运输的新方式江苏无人配送示范应用，正逐渐从“小范围试点”走向“规模化应用”。
“车辆左转弯”“请注意”……这几天，在芗城区马路上，一辆绿皮小车成了街头“显眼包”。遇到行人会自动刹车避让，遇到红灯会停下来安静等待……这是福建上路的首批L4级无人驾驶配送车，芗城开启了智慧物流新时代。行驶在马路上的无人配送车眼观六路耳听八方街头的新晋网红无人车来自哪里？
极目新闻通讯员 潘庆芳 胡琳娟 王勃 储著栋3月8日14时许，幕阜山区的湖北省咸宁市崇阳县农村寄递物流共配中心自动分拣系统高速运转，物流车有序进出，工作人员将发往30多公里外的肖岭乡泉陂村、金不村等村的快递，装进无人驾驶快递车厢里。
1月6日，在洛南县城区街道，一辆正在行驶的菜鸟无人快递车吸引了众多群众围观，成为一个流动的“显眼包”。当日14时左右，1辆主体颜色为白色的菜鸟无人快递车沿着县城主街行驶，到达时代领域小区门口的快递驿站，随后自动倒车到合适位置“熄火”，等待卸货。
凌晨2点，一身经典黑白熊猫配色、忽闪着大眼睛的无人快递车已经行驶在苏州吴江的马路上，开始它们一天的快递配送工作。五一假期，除了坚守岗位的快递小哥，“起早贪黑、风雨无阻”也成为无人驾驶快递配送车（以下简称“无人车”）的工作日常。
2024年“双11”购物节再度掀起消费热潮，我市各地寄递企业大力推动无人车无人机配送服务，以应对激增的快递订单。这些创新举措提升快递效率、降低配送成本，在“双11”高峰期将发挥关键作用，为用户提供更加便捷的购物体验。
原标题：无人快递车开进村里啦快递是农产品出村进城、消费品下乡进村的重要渠道。近年来，随着农村物流基础设施不断完善，邮政快递与农村群众的距离越来越近。在岛城，许多镇街不仅有了快递驿站、服务网点，部分镇街还出现无人驾驶快递车在乡村中穿梭，让快递员多了新帮手，村民收件更快、更便捷。
界面新闻记者 | 白帆近一两年的时间，无人车逐渐在物流行业找到了商业化落地的场景，顺丰、中通、圆通、申通、韵达等多家快递物流公司在今年加大了采购快递无人车的速度，并迅速在江苏、山东、河南、山西、云南等地部署。多家研发无人车的公司也开始为物流客户“量体裁衣”，推出针对性的产品。
