现在大众途锐的降幅力度，相对于去年的确要快翻了将近一倍。裸车起步都已经不到44万了，而且提供2.0T、3.0T两种动力可以选，全系标配的是采埃孚8AT变速箱。另外，大众途锐是全系标配空气悬挂系统，它的底盘设计是非常的扎实，对于配置方面是丝毫不含糊。
近日，外媒流出了一组中期改款途锐的效果图，结合最新的地伪装谍照看，新款途锐的设计似乎在往更扁平化的方向演进，甚至有一丝探岳的观感，看来国内设计确实有些超前啊。除了全新的前脸设计，新车预计将继续搭载现款2.0T和3.0T动力，不过2.0T有望采用第四代EA888，并且3.
第三代中期改款大众途锐早在去年就已经正式发布，很多车迷朋友对该车非常期待，可惜始终没有导入国内。近日，有网友在大众进口车经销商处拍摄到了新款途锐的实车图，据透露新车有望于2024广州车展（11月15日）前后正式上市，下面，跟玩车弟一起来了解一下。
78万开完宝马X5，再开大众途锐，实测300公里我一肚子话要说！都是3.0t的大马力车型，不过一台是进口版本的大众途锐，一台是国产宝马X5，但两台车却有着接近20万的差价，那么，这两台车开起来会有多大差别呢？
