经济导报记者从山东海洋集团有限公司官网获悉，近日，山东海运8.2万载重吨散货船项目首制船“山东鑫德”轮命名交付，标志着国内首批满足“双三”排放标准的绿色低碳干散货船投入实际运营。山东海洋集团党委副书记、董事、总经理陈江光出席命名交船活动并致辞。
近日，中国船级社完成了首型安装船载碳捕集系统的散货船船型认可审图，并在上海齐耀环保科技有限公司主办的“船舶低碳、共续未来”船用碳捕捉系统应用研讨会上，由CCS上海规范研究所所长崔玉伟为该船型设计单位、船厂、船载碳捕集系统设备商和船东颁发了原则性认可证书。
这是自2003年10月18日至今交付的第250艘和第251艘由该公司开发、设计和建造的拥有完全自主知识产权的好望角型系列散货船，成为建造最多、市场占有率最大的中国船舶出口“第一品牌”。“苏梅”号和“山东德昌”号的成功交付，也拉开了外高桥造船下半年新一轮交船大幕，向着全年494.58万载重吨交船总目标冲刺。
海运是国际物流中最主要的运输方式，是连通全球的重要纽带和桥梁，目前我国出口货运总量的90%都是利用海上运输完成的。山东海洋集团海运船舶管理公司（简称“山东海运”）是国内发展最快、最具竞争力和成长性的航运企业。
1月15日，2024年中国造船业全年数据正式发布，中国造船业三大指标连续15年世界第一。数据显示，2024年我国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标分别占世界市场份额的55.7%、74.1%和63.1%，继续稳步增长。
中国人民政治协商会议全国委员会副主席梁振英致辞中表示，此次在黄海造船举行两艘船的命名典礼，体现了香港在船舶融资上的功能，点明了香港提升国际航运中心地位的发展方向，是香港和内地共同打造和强化我国航运产业全链条的标志性合作项目，也是香港全面融入国家发展大局的重要进程。
近年来，山东海洋集团深入践行习近平生态文明思想，积极履行社会责任，主动融入和服务海洋强省、交通强国山东示范区和山东绿色低碳高质量发展先行区建设，围绕实现“双碳”目标，加快推动各产业板块绿色低碳发展，为海洋环境绿色转型可持续发展贡献力量。
