最近这些年,大厂们慢慢地开始将重心偏移到打造中小排量精品摩托车上,即高颜值高品质和强悍的动力。本田CB-R由大哥到小弟,面容几乎一样,只是在配置动力方面有所区别。同样,雅马哈也是,MT系列的中小排量街车外观越更新越像大哥MT-10。这种做法很取巧也很划算,还能更加讨好消费者。
大家好，今天老妹给大家带来一款雅马哈23款的XMAX，前段时间这款车也终于和车友见面了。这车目前依然是一车难求啊，交货期很长。今天就给大家简单的去介绍一下新款的XMAX到底有哪些升级和改进的地方，据说外观和配置方面都有所升级。外观拉花支持五种颜色。
2023款XMAX300外观进一步强化“X”元素，激进的设计风格凸显运动感，此次更新的全彩仪表也摆脱了上代车型老气的一面，发动机依旧是那台熟悉的292cc单缸水冷发动机，安全配置上同样是标配TCS系统，但细节的提升还是让它的综合竞争力有所加强。
随着本田在国内引入中等排量车型，雅马哈也不甘落后，就在昨天，雅马哈正式在国内北京地区开设了第一家大贸店，并且亮相了多款车型，其中最为亮眼的就是大贸版本的XMAX 300，官方售价从之前的小贸62800元，直降1.3万，新官方售价4.98万。
而近年，雅马哈也对X-MAX300进行了更新，重新设计的外观，更加锐利，前后LED大灯采用更具标识的X造型，座椅也经过了微调，整体更加的圆润，XMAX 300简直是为了城市通勤量身定做的，发动机的表现也是非常出色。
当大家以为各车厂在去年米兰车展已经展出了所有2025年新款车后，想不到雅马哈依然为大家带来惊喜，无预警为旗下中量级踏板车XMAX 300在2025年推出全新改款，而且更推出TechMax+版本，搭载电动风镜、加热手把及加热坐垫等高级配备，带来更豪华的骑乘体验。
弯道一分钟快讯，2023款雅马哈XMAX上市，虽然XMAX300的主要设计元素还在，但外形与配置上有着明显改进，售价依然保持49800元。整车前脸进行了大幅度修改，换装X型灯光，全车使用LED光源，增加4.3英寸TFT全彩仪表与标配里程显示双屏幕，支持人机互联。
文：懂车帝原创 张凯[懂车帝原创 产品] 日前，我们从雅马哈官方获悉，新款TRICITY 300在日本市场正式发布，并将于今年12月15日正式发售，指导价约合人民币5.05万元。TRICITY 300定位为倒三轮摩托车，搭载292毫升单缸发动机。
据报道，雅马哈计划的两个300CC双缸：XSR300复古街车和示踪剂300冒险旅行车将在年底或明年推出。这是扩大中小和中等雅马哈的另一个强大倡议-Sized排量市场。关于雅马哈的新闻已经在那里，发展计划并不秘密。
