根据资料显示，目前我国高速公路通车里程超过10000公里的省份共有四个，分别是广东、云南、四川、广西（按排名分先后）。其中，广西高速公路通车里程约10060公里。按照规划，广西计划到2030年，全区规划高速公路总里程为15200公里（扣除重复路段里程）。
最新消息:鹿寨至钦州港高速公路项目继贵港段建设用地6月11日获得批复后，来宾段建设用地也已获得国务院批准、自然资源部批复，其批复文件于6月18日对外发布。柳覃高速是《广西高速公路网规划》布局中“纵5线”鹿寨至钦州港高速公路的组成路段。
5月24日，记者从自治区高速公路发展中心获悉，今年4月，全区高速公路完成投资81.3亿元，1—4月累计完成投资329.3亿元。今年广西计划建成通车高速公路13条，高速公路通车总里程有望突破1万公里；项目共81个，总投资约9407亿元，年度投资任务计划约1206亿元。
对接广东的交通是广西的重点。广西地处中国南疆，毗邻广东，遥望港澳，是大湾区向内陆纵深发展的重要通道。广西为了发挥区位优势，深度融入大湾区、实现借力发展，规划了12条对接广东的铁路通道（已建成4条，在建2条，规划6条），同时还规划了对接广东的高速通道共18条（已经建成9条）。
2024年，广西对越南外贸总额达到2955.76亿元，占广西外贸总额的比重约为39%，占广西对东盟外贸进出口总值的74.3%，越南也连续26年成为广西最大贸易伙伴，广西则成为越南水果进入中国的重要通道和集散地。
2024年广西开工建设的高速公路多达十几条，为何贵港经兴业至博白高速公路开工却那么难呢?在十四五时期，广西建成通车的高速公路有，田林至西林、柳州至金秀高速公路、平南至容县、平南至武宣高速公路，均已建成通车。
近日，作为广西壮族自治区重点工程之一的桂林外环高速公路项目已全面开工建设。项目总投资估算约为199.8亿元，建设工期48个月。项目建成后将与桂林绕城高速公路形成“内外循环”，从而进一步带动桂林市经济发展。据了解，桂林外环高速公路为桂林市的外环绕城高速公路。
2024年已经只剩下两个多月，今年广西将有多条高速有望建成通车，但是今年以来，广西却鲜有新开工建设的高速公路，主要都是续建项目。那么，今年底前，广西海有望有新高速公路项目开工建设吗？应该还是有希望的！近日，广西两条新高速公路就迎来了新进展，为项目开工建设又迈进了一大步。
广东规划通往邻省34条高速公路，通广西的有13条，其中过玉林的就占了7条。这7条广西经玉林通往广东的高速公路，全线通车的有1条，广西段通车广东段未通车的1条，广东段完成广西段未完成的1条，未开工建设的4条。
该高速路又被称为柳南第二高速，主线起于柳州市洛满镇附近，接三江至柳州高速公路，终于南宁市五塘镇，接南宁外环高速公路，路线全长约199公里，主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度每小时120公里。主线设置互通式立交13处（预留1处）、服务区4处、停车区3处、匝道收费站8处。
