巴拿马运河堵船了！超160艘船大排长队，与厄尔尼诺现象有关 由于面临持续干旱，巴拿马运河管理局近日推出更多限行措施，包括暂时限制新预约通行的申请数量。新限行措施将至少持续至本月21日。据悉，巴拿马运河管理局于本月8日将新推出的限行措施通告给运河用户。
读创/深圳商报见习记者 程茹欣 编译近日，巴拿马运河遭遇几十年未有的严重干旱，导致运河通行能力急剧下降。据美媒CNBC当地时间8月9日报道，在巴拿马运河上等待通行的船只已经达到154艘，通航等待时间达到21天，拥堵情况在继续恶化。
当地时间９月１日中午，编队济南舰航经苏伊士运河坎塔拉大桥。 代宗锋摄当地时间１０月１２日下午，编队济南舰穿过基尔运河大桥。 代宗锋摄当地时间１１月１9日凌晨，济南舰通过巴拿马运河上的美洲大桥。 代宗锋摄当地时间１１月１８日晚，编队领导与运河引水员研究过运河方案。
自2016年巴拿马运河首次启用较大的Neopanamax船闸以来，三个最大的用户是集装箱船、液化天然气（LNG）船和液化石油气（LPG）船。现在，这三种船舶的交通需求都在急剧上升，并且新冠疫情问题，正在影响运河的运营。过去一个半月的结果是：运输延误。
【环球网综合报道】据英国广播公司7月26日报道,一艘中国集装箱船装上最新拓宽的巴拿马运河的一个侧壁。报道称,这是自巴拿马运河拓宽之后上个月重新开通以来,第三次发生类似事故。报道称,此前外界已担忧拓宽后水道中可操作空间不足,可能会产生不安全问题。
《加勒比之梦：旅游、帝国扩张与全球流动》，［美］布莱克·C.斯科特(Blake C. Scott)著，刘雅虹译，中国科学技术出版社2024年6月出版，320页，69.00元二十世纪初，美国征服了加勒比海，将其变成了自己的“内湖”。
美国《国家利益》双月刊网站4月13日发表美国传统基金会国防研究中心“海军作战与先进技术”高级研究员布伦特·D·萨德勒的题为《封锁苏伊士运河对美国海上安全意味着什么》的文章称，为尽量避免因战略航道通航长期中断而影响作战部署，美国海军必须确保海上存在“分布式前沿部署”。全文摘编如下:随着集装箱船变得越来越庞大，在战略航道上迅速清除故障变得越来越困难。
