涛涛车业近期在接受调研时表示，公司越南工厂设立在越南广宁省，经营范围为特种车和电动低速车等产品及配件的生产、销售。目前，越南工厂的投资许可证和营业执照已办妥，厂房在装修中，设备已预订，计划在2024年6月左右投入生产，初期主要生产公司销往北美的全地形车产品，后续视情况调整或扩大。
1月10日，海马越南工厂正式投入使用，这是海马越南工厂在扩大生产规模后的首次公开亮相，海马公司邀请加盟商及媒体代表共同参观了这座位于越南的全新工厂，在集团创始人邬友正先生的带领下，共同见证了这一重要时刻。图中左一为集团创始人邬友正先生海马公司于1987创立在香港。
自从中国开始计划生育后，中国的人口红利逐渐减小，国外的工厂逐渐退出中国，逐渐转移到同样有巨大人口红利的越南。这让越南萌生出赶超中国的梦，并声称自己就是全球供应链的新星，却在2020年被直接打碎，越南的工厂一夜回到解放前。为什么越南有人口红利也超越不了中国？越南比中国差在哪里?
南方财经全媒体记者谭海燕 实习生钟言 广州报道9年了，王卫亚还是觉得，自己当年出海出得晚。在熟人那里，王卫亚被叫作“老王”，以下这句话在越南河内的商人圈子里广为流传——去越南要“摸着老王过河”。正如王卫亚所言，他一生都在资本市场里“游泳”。
编者按：以变革应对变局，以远见超越未见。大象新闻、大象财富联合腾讯新闻、腾讯财经推出2024年终策划《变局之下》，回望2024、展望2025，让洞见穿越时间，向未来寻求确定。最近，李稻葵、俞敏洪、刘润等大咖纷纷跑到越南打卡，自媒体上又掀起一波越南出海的舆论炒作。
来源：环球网 2025年新年伊始,上海宝冶国际工程公司成功中标越南顺化宝钢制罐隆安新建智能化铝制两片罐生产基地项目。该项目位于越南隆安省PAT工业区，项目建设用地78017平方米，总建筑面积40861平方米。
