自打这比亚迪海豚与海鸥两兄弟在纯电五门车市场扎下了根，其在市场中就有一种所向披靡的感觉，管你是搞低价出厂的五菱缤果，还是走高端的欧拉好猫，这跟海鸥的差距还是有点儿大。可最近吉利上了一台车，是被不少媒体看好，说这车可能是能把海鸥给拉下马的，这台车就是同样以6.
近两年，小巧好开且经济实用的新能源小型车，开始成为不少市区代步消费者的选择，而这让许多深耕下沉市场的品牌在这个领域卷了起来。这不，主攻家用性价比车型的五菱，就在今年推出了小型SUV——五菱缤果PLUS，来竞争家用小型车市场，那么在此市场中一向销量不错的海鸥此次是否迎来了对手呢？
比亚迪海鸥可以说是小型代步车市场上一款产品力公认出色的车型，虽然仅仅是代步车，但它具有高度贴合当下年轻用户群体购车需求的产品特征，比如后排空间宽适、车机智能化良好、造型小巧可爱有辨识度等等，而且海鸥还是比亚迪e平台3.0的产物，在纯电代步车这条赛道上，拥有天生的技术优势。
在小型电车市场，销量最好的两款分别是比亚迪海鸥和五菱缤果。海鸥售价7.38-8.98万元，缤果售价5.98-8.88万元，都是10万元以内的车型，如果说五菱宏光MINIEV只能满足基本的代步需求的话，这两款车就能满足基本的科技需求，毕竟它们的智能化配置还是不错的。
面对日趋拥挤的城市道路，日益紧张的停车位，广大消费者尤其是年轻消费者，在买车时候越来越青睐物美价廉的电动小车。为满足人民群众的便利出行需求，自主品牌厂商推出了多款电动小车，比如零跑全新T03、比亚迪海鸥以及五菱缤果等，而且前面这3款电动小车相当受消费者欢迎。那么，当把起售价4.
吉利星愿已经开启预售，新车共有5款配置版本，预售价7.88万-10.78万元，介于海鸥与海豚之间。结合配置与价格来看，吉利星愿的310km续航版本主要是抢占海鸥的市场份额，410km续航版本则往上和海豚竞争。若是将吉利星愿与比亚迪海鸥进行对比，谁更值得购买呢？
导读：比亚迪海鸥，不止可爱那么简单。（文/刘慧莹 编辑/张广凯）比亚迪海鸥正式上市，售价区间为7.38万元-8.98万元。 这款被赋予“海鸥”之名的车型，尽管看上去迷你又可爱，但它未来将为汽车生态带来的影响，或许远不止外表那么简单。
4月26日下午，比亚迪海鸥正式上市，起售价7.38万元，这个价格真的绝了。不得不说，今年比亚迪太狠了，完全不给对手留活路。海鸥最直接的竞争对手是五菱缤果，究竟海鸥相比其竞品车型有着哪些优势，哪个配置版本最值得买呢？接下来给大家分析一下。10万元内无敌手？
当海鸥和缤果是直接的竞争对手，但在销量上，同价位的缤果的销量一直不到海鸥的二分之一，看过实物，也许能看出一些端倪：1.从外形上来说，海鸥是海豚的压缩包，缤果更像欧拉的翻版，缤果的设计更传统，海鸥的设计更智能化。2.
五菱宏光MINI EV只排在了第二，15499辆的销量为今年的第二低，仅比6月份的13763辆略高，不止如此，进入今年以来，这款“国民代步车”的销量一直在走下坡路，原因是消费者渐渐看清了它的本质，低廉的售价是靠牺牲了安全、配置、空间还有续航换来的。
作为东风汽车旗下的一个电动车品牌，东风纳米的市场存在感一直较低。今年1—3月，东风纳米01的累计销量为4740辆。同期，比亚迪海鸥、比亚迪海豚与五菱缤果的累计销量分别为70319辆、38271辆与31152辆。东风纳米作为一个独立品牌，市场销量不如其他品牌的单车销量。
