记者 赵恩霆 整理 当地时间1月31日，在美国华盛顿州西雅图北部的埃弗里特工厂，波音公司向阿特拉斯航空公司交付一架747-8货运飞机，这是波音公司交付的最后一架商用747系列飞机，标志着这款素有“空中女王”之称的大型喷气式飞机迎来其商业飞行史的重要一刻。
美国波音公司当地时间1月31日向“空中女王”告别，完成对最后一架波音747大型喷气式飞机的交付。这意味着，在诞生50多年后，这架曾经风光无限、让国际旅行发生革命性变化的“巨无霸”正飞向夕阳，一个时代已宣告落幕。
近日，全球最后一架波音747在华盛顿州的工厂完成交付，客户是货运公司阿特拉斯航空。波音747机型是波音公司在美国空军的主导下推出的大型商用宽体客/货运输机，采用双通道四发设计，最新的747-8机型长度达到76.4米翼展也有68.5米，最大载客量最高524人，全载重最大航程可以达到15000公里，是世界上应用最广泛的远程客机。
封面新闻记者刘秋凤最近，国际航空货运龙头“动作”频繁。4月18日，全球最后一架波音747机型飞机——“赋能号”从成都双流机场顺利起飞，标志着这架颇具传奇色彩的747-8F全货机的“成都—北美”航线顺利实现中国首航。
据波音中国微信公众号消息，当地时间1月31日，波音、阿特拉斯航空与数千名来宾，于美西海岸华盛顿州波音埃弗雷特工厂，共同庆祝了最后一架747飞机交付，标志该机型超半个世纪的生产历史正式结束，该厂在整个747项目期间共制造了1574架飞机。
当地时间12月7日（周三），波音（Boeing）公司宣告747系列机型生产结束。最后一架747-8货机已离开位于华盛顿州埃弗雷特（Everett, Washington）的宽体飞机工厂，并将于2023年初交付给专营货运的美国亚特拉斯航空公司（Atlas Air）。
4月3日，为缓解古巴境内的粮食短缺问题，中国政府向古巴提供了一批援助物资，以解古巴燃眉之急。由于事态紧急，我方并没通过传统的海运运送物资，而是直接空运抵达哈瓦那。执行此次运输任务的是中国国际航空公司的波音-747班机，对此有人提出质疑，为啥不用咱们已经服役的运-20呢？
