近日，《广州市中山大道快速公交系统管理办法》修订后正式印发实施，本次修订增加了快速公交设备设施维护车辆、安全巡查车辆可进入BRT通道内行驶的相关内容，并保留在快速公交专用车道内行驶，限速50公里/小时的规定。
7月30日，身披“七巧板”外衣的18米纯电动公交车在中山大道BRT试验线正式投入运营。新快报讯 记者黎秋玲 毕志毅 通讯员公交宣报道 7月30日，身披“七巧板”外衣的18米纯电动公交车在中山大道BRT试验线正式投入运营。
"中山公交迷枢纽站"的成员们常常见证中山公共交通发展的历史性时刻。公交迷是对公交车有浓厚兴趣的爱好者，全国多个城市都存在类似的团体。中山也有一个这样的群体，名叫“中山公交迷枢纽站”，成员们常常依靠公交出行，通过长年累月的观察和资料搜集，他们对中山公交系统形成了全面认识。
赶在2010年广州亚运会前建成的广州中山大道BRT，不知不觉已运营十年多了，虽然在当初建设时，很多人质疑它的作用，毕竟在路中间再分一条专用车道会使交通堵塞更严重，而且道路也就得更窄，如果没有这个BRT，以现在中山大道这么宽的道路，是不是会更畅通?
在诸多示范城市中，没有建设BRT快速公交线路的城市屈指可数，大概统计了一下，目前已开通或即将开通BRT快速公路线路的城市包括北京、上海、广州、天津、济南、杭州、贵阳、南宁、合肥、南昌、武汉、长沙、成都、郑州、呼和浩特、兰州、银川、乌鲁木齐、大连等19个城市。
近日，多条BRT线路拟停运进行公示，BRT专用车道再次引起热议。在天河体育中心至黄埔夏园路段，BRT专用道在非站台范围是1条车道，进入站台范围基本为2条车道。有市民表示：“之前地铁线网不完善，BRT弥补出行空白。
自2010年投入运营以来，BRT成为市中心区主要公交客流走廊，促进了广州交通迈出新速度。市交通运输局日前答复市政协委员《关于优化中山大道BRT通行的建议的提案》，指出BRT专用道暂不宜常态化实施社会车辆借道，并表示将优化BRT沿线交通参数设置，提升通行效率。
南都讯 记者刘贤沛 通讯员崔雪艳南都记者从中山市公交集团获悉，为进一步提高市民出行效率，提高组团间公交运行效率和保障准点率，保障公交服务稳定， 2020年6月30日起优化调整公共汽车213、216路线，并开通公共汽车B18、688路线及加密K09、K15路线服务班次。
根据《中山市公共交通战略》《中山市公共交通系统规划》《中山市公交线网规划》等，10月30日起，中山公交规划整合公共汽车12路、023路等复线程度高、功能相近的常规公交线路进入快速公交系统，有序推动发展低碳、高效、便捷、大容量的快速公交系统扩容。
中国气象报通讯员饶生辉 林泽金报道近日，广东中山 BRT（快速公交）站台突发预警信息发布显示屏全部建成并投入使用。中山是广东第2个同时也是全国第21个开通BRT的城市。BRT示范线主线覆盖最具发展活力的城市中轴线，站台位置优越，四面八方来往车辆和人群及目可见。
大洋网讯（记者刘晨 通讯员穗建 郑乐怡）今天（9月2日）下午广州市政府召开常务会议，会议决定实施广州大道快捷化改造系统工程（首期），并在改造中同步建设公交专用道。此前备受关注的广州大道BRT工程将暂缓开展。
