10万级新能源SUV，比亚迪宋Pro DM-i销量出色，不过它主打插混市场。纯电SUV则以元UP为主，但它续航最多只有401公里。这就是给以性价比见长的五菱留下了空间，他们在不久前推出的全新紧凑级SUV——星光S的预售价为10.28-13.28万元，很快就将正式上市。
三季度于红周刊提出新能源汽可分为“屌丝之车+高大上车”两个路线的观点，目前已普遍为市场接受。本文将阐述“新能源+智能化+智能交通系统+新驾乘模式”=未来汽车。首先，阐述能源板块——铁锂之争、充换之争。从汽车诞生之日起，续航问题就一直存在。
上海车展仍在如火如荼地举办着，此次展览会的规模可以说是达到空前，面积高达36万平方米，展出车辆有1413辆，而在这些新车型中，新能源车就占了271款，并且因为新能源车的热度一度盖过燃油车，还有人将本届车展视为新能源车送给燃油车的最后一程。
1月7日，新京报汽车新闻部联合千龙智库共同发布《2020中国新能源汽车行业年度价值报告》，2020年的品牌价值传播影响力排行榜出炉，68家新能源汽车品牌上榜。特斯拉、蔚来、比亚迪三家新能源汽车品牌位列2020年度中国新能源汽车行业品牌价值传播影响力前三。其中，特斯拉以9.
新华社合肥9月24日电 题：迭代快 重研发 集群化——新能源汽车产业发展趋势观察新华社记者吴慧珺、高亢中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示，7月份、8月份我国新能源乘用车零售销量均超过燃油车。
我们一直认为，即便进入了智能电动时代，汽车仍然不只是一件产品，而是在某种程度上代表了人们的身份、喜好、个性的延伸。因此，当一些新品牌在电动车功能性这件事上卷配置时，那些拥有悠久历史的传统高档品牌仍希望为产品注入品牌的精神内核。
随着长城汽车在北京车展上推出潮派复古概念车以及欧拉黑猫等颇具复古气息的车型推出，让人们看到中国车企在设计层面另辟蹊径的能力。当然也更印证了那句话，时尚和潮流就像是轮回一样，可能几十年流行的东西，未来哪一天又将成为新时尚。
