在新能源市场中，大众汽车的确是属于新兴参与者，此前在国内市场投放的朗逸纯电、宝来纯电等油改电车型只能算是试水之作，直到首款基于全新MEB电动化平台的ID.4问世，大众才真正展现出其在新能源领域的竞争力和雄心。
万物萌动的春天，深圳尽显勃勃生机。然而，此时的鹏城却开始多了一丝炎热和躁动。那么，这份躁动是什么呢？或许，从我初见ID.4 CROZZ以来就早已留下羁绊，不难理解，来到鹏城的这份躁动，正是我心猿意马的开始，确实十分期待这次电动生活体验之旅。
【太平洋汽车网 评测频道】“特斯拉真的不是对手”，对！特斯拉真的不是ID.4的对手。当然这个“真的不是对手”的意思，并不是特斯拉不如ID.4 CROZZ，而是两者产品特征，定位以及所针对的人群都有明显的区别，甚至试驾完之后，我觉得他们并不是同一类的电动车。
中国网汽车9月21日讯 2024款大众ID.4 CROZZ于9月20日正式上市，共推出3款车型，售价区间为23.99-29.39万元。与此同时，官方推出了限时优惠活动，全系优惠4.35万元，优惠后的售价区间为19.64-25.04万元。
文：懂车时间 于晗说到电动化，虽然大众并不是最先进场的选手，不过凭借着ID.系列灵活的驾控、安全以及实用的表现，依旧获得了不少消费者的青睐。在ID.系列中，ID.4 CROZZ可以算是将上述特点兼顾得最好的车型。去年四季度，2024款一汽-大众ID.
