【车身尺寸】长宽高为1931*799*1108mm，轴距1228mm；【动力参数】最高车速85km/h，最大功率5.9kw，最大扭矩8.8牛米；【轮胎规格】前后17寸，前80/90-17 44P，后80/90-17 50P；【车重油耗】整备质量107kg，油耗1.
每当说到“超级幼兽”大多数车友都会为之感叹，包括小编自己也有同样的感觉。我想主要还是两方面的原因所致，一方面就是本田幼兽太过经典，经典到可以概括本田摩托车的烙印；另一方面则是全球销量突破一亿多的它至今还未引进国内市场。当然由于本田一直没有引进，国产幼兽在这几年也层出不穷。
本田越野弯梁车超级幼兽CC110自推出以来，凭借其卓越的性能和独特的设计，赢得了广大消费者的喜爱。作为一款集运动与休闲玩乐于一体的多功能越野车，超级幼兽CC110不仅具备出色的越野性能，还拥有舒适的驾乘体验。
【28000块，这"小怪兽"能否成为你的城市冒险伙伴？】城里人的心思，你别猜。上班要赶，周末要浪，一台摩托车就想搞定？嘿，还真让本田给整出来了！它家新推的CT125"超级幼兽"越野版，号称能满足你上班摸鱼、周末撒野的双重需求。
这个很明显就是一辆水车，就是走私过来的，车主可能想着低调点，就用一个国产品牌的贴花把原车的HONDA的本田标志给遮挡起来了，但是本田幼兽这个弯梁摩托与众不同的是坐垫是分体式的，这个是首先吸引我的，因为国产品牌的弯梁摩托极少会这么设计的，这个就像在漆黑夜空中的一只萤火虫，总是那么显眼，确实很难令人不去注意它，而且还是一个摩托车爱好者，更是一眼就认出了它。
本田幼兽，这款源自本田的经典之作，如今在新大洲的精湛工艺下焕发出新的生机。它搭载着一台110CC单缸风冷发动机，虽然最大动力仅为8匹，但那份独特的本田韵味却让人回味无穷。更为值得一提的是，这款幼兽还加入了前ABS刹车系统，为驾驶者提供了更为安全可靠的制动体验。
推荐一款本田顶级弯梁摩托车——超级幼兽Cub 125。这款新车作为本田销量王者的CUB车系，一直以来都在持续为消费者带来符合时代更迭的车型。经过不断的改进与注入新科技，这款C125在配色、灯光、外观、动力和悬挂方面都表现出色，展现出了高贵气质和现代科技感。
