近日《深圳市综合立体交通网规划方案（2024—2035年）》正式印发根据方案，深圳到2035年将高水平建成便捷顺畅、经济高效绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化综合立体交通网全面建成具有全球重要影响力的物流中心和国际性综合交通枢纽城市全面形成“12312”出行交通圈和“123”快
梅龙高铁正式开通运营，粤东地区增添了一条往返粤港澳大湾区的高铁大通道。这条全程不过98公里的高铁线路并不算长，却有着重要意义。随着梅龙高铁开通运营，我国铁路营业里程突破16万公里，其中高铁超4.6万公里稳居世界首位。日益完善的铁路网，将为中国式现代化建设提供重要支撑。
春寒料峭，但是广东各地轨道交通建设项目工地上，却是一派火热场景。干线铁路网建设热火朝天，梅龙高铁今年即将通车；城际铁路网不断完善，南珠（中）城际广州段5台盾构机齐发……“轨道上的大湾区”不断“生长”，激荡起高质量发展的澎湃活力。
文|凯风“超级高铁”，要来了。日前，广州发布2035综合交通规划，提出建设珠三角枢纽（广州新）机场，新增广珠澳高铁、广深第二高铁，预留京港澳高速磁悬浮、沪（深）广高速磁悬浮2条通道。作为中国第一大省，广东正在拼命建机场、高铁和“城际地铁”，也在全面布局未来交通。
交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业和重要服务性行业，在服务构建新发展格局中具有重要地位和作用。4月10日，16届66次市政府常务会议审议通过《广州市综合立体交通网规划》（以下简称《规划》）。
现在江西到广东已经又一条高铁线路，就是连接赣州到深圳的赣深高铁，也就是京港高速铁路赣州至深圳段，这条高铁线路开通意义重大，属于350公里时速的真高铁线路，2016年12月22日开工建设，2021年12月10日，全线开通运营，全长434公里，设13个车站，设计速度350公里/小时，实现赣州和深圳之间快捷通行。
时速600公里的“超级高铁”要来了！近日，广州印发的《广州市综合立体交通网规划（2023-2035年）》透露，广州正超前谋划与其他超大城市间高速磁悬浮通道布局及实验线建设，预留京港澳高速磁悬浮、沪（深）广高速磁悬浮2条通道。
