日产（尼桑）轩逸是一款油耗及性价比都很不错的车，很多网友对这款车的评分也很高，甚至有不少车友称这款车为家用首选。从“轩逸”的名称也能看出该车的设计初衷和定位都偏向于优雅、舒适的体验感，从日产固有的技术来看，一般来说，只要正常代步使用，还是比较有质量保障的。
作为当前市场上销量最高的轿车，通过经典款和新一代车型两代同堂销售，日产轩逸成功吸引了一大批日系车爱好者，通常来说主流日系车的品牌影响力大，终端优惠小，而日产则是这些品牌中的另类，通过高额的优惠来吸引消费者，与早些年韩系车的做法类似，在日产的宣传中，自然吸气发动机和CVT变速箱的组
日产轩逸，可谓国内轿车市场的常青树，常年位于年度轿车销量榜前三的位置，卖得这么好的车，势必有它的优秀之处，但由于保有量大，车主反映其问题也不少，不少故障由于反应的人多了也成了常见故障，那么轩逸的这些故障你都见过吗?
但车无完车，轩逸也是有不足之处的，轩逸的几大通病都在这了，买不买看完再考虑!它的主要起因是由于搭载CVT时，温度保护共那个的介入，限制了发动机转速，因此很多时候即便是油门踩到底，转速也不会超过2000转，这种情况在时速140km/h以上，以及冬季冷启动时最明显。
近日，中国乘用车市场5月销量公布，轩逸时隔八个月后，再次以售出35396台次的成绩重返销冠，紧随其后的是秦PLUS DM-i和特斯拉Model Y。今天，我们就从故障分析的角度出发，来看看5月销量第一的轩逸，都有哪些常见故障，是否值得入手?
日产轩逸作为众多家用轿车中的代表之一，其配置中搭载CVT变速箱是一大亮点。有了这台CVT，日产的车子明显显得身形轻盈，能耗节约，深受很多车友的追捧。但是很多日产的粉丝在用车后却又有了另一种体验——CVT省油是真的，CVT脆弱、不经踹也是真的。
变速箱是汽车上非常重要的核心部件之一，不仅影响车辆的燃油经济性，还事关驾驶安全。相比双离合变速箱与AT自动变速箱，CVT变速箱是三者中争议最多的，很多消费者一提起CVT变速箱首先想到的就是打滑、加速肉、可靠性不高，之所以会这样，东风日产难辞其咎。
很多车友说，自动挡汽车变速箱坏了维修费很贵。大家都希望用最小的付出就能实现良好解决问题。大师傅说，把握变速箱故障的前兆是减少维修费、甚至避免维修的保证。一、变速箱故障灯亮：有时可能是假性提示，这种情况只需对数据进行处理，变速箱硬件不会受到损伤，费用便宜。
齐鲁网·闪电新闻7月26日讯 车速的快慢，取决于油门，踩油门速度才能上去。潍坊市民王先生拨打热线电话0531-66661234反映，自己的轩逸轿车，有的时候油门踩了跟没踩一样，这是怎么回事呢？踩油门车不跑 故障频发修不好？
