很少有品牌将车型中的插电混动版本命名为“高性能版”，但威兰达插电混动版车型就是如此，当然它的性能也足够配的上这个称号，在此前的试驾活动中，我们实测新车的零百加速成绩为5.92秒，这样的加速能力足以和主流的钢炮车型一决高下，但新车的售价区间达到25.88-29.98万元，和自家更高级别的中型SUV汉兰达有了重叠，那么威兰达高性能版自身还有哪些实力能撑得起它的价格?
我现在开的是一台18款的丰田汉兰达，当时为了迎接家里的二宝，是在2019年8月份购买的。入手的是一台两驱豪华版的7座车型。报价28.98万元。当时不但没有优惠，而且提车时还另外加了2万块钱。总体上路已经接近了35万元。
但实际上车企仍普遍认为SUV是能够带来高利润的车型，仍在布局SUV市场。仅从日系品牌的紧凑级SUV市场来看，RAV4、CR-V等市场表现都可圈可点，从广汽丰田自身而言，急需一款紧凑级SUV车型弥补市场空白。
