界面新闻记者独家获悉，继推出自有快递柜品牌“喵柜”后，申通快递近日在内部快递网络中大力推广自建的快递末端门店品牌——“喵站”。申通快递有意借此“组合拳”强化网点在末端市场中的话语权，协助网点降低末端配送成本，从而抑制全链路成本上涨压力。
11月24日，申通快递全年业务量首次突破200亿件。据统计，第200亿件包裹是一箱从浙江嵊州发往西藏日喀则的香榧子。包裹主人王女士表示，香榧子是浙江嵊州特产，被称为坚果中的“爱马仕”，她把它寄给远在日喀则市打工的“藏漂”弟弟。往年，她几乎找不到愿意发货的电商商家。
中国商报/中国商网近日，有消息称，申通快递正在大力推广自建的快递末端门店品牌――“喵站”。在此之前，申通还推出自建快递柜品牌“喵柜”，加码智能快递柜布局。其实不止申通，圆通、中通等“通达系”快递企业都在抢占快递末端入口。“通达系”自建快递柜与末端代收网点的举动实属让人费解——要知道，菜鸟很重要的一块业务就是快递末端服务，“通达系”作为阿里巴巴物流帝国的新成员，与菜鸟关系密切，如今它们切入这块市场，难道不会与菜鸟驿站形成正面竞争吗?
凤凰网《风暴眼》出品文 |洄野 编辑 |文骅爆料投诉邮箱:all_cj@ifeng.com编者按：在民营快递风起云涌地狂奔三十年后，随着快递驿站星罗棋布，原本承担快递网络毛细血管功能的基层网点，已经退化成最小单元。
每天早上10点多，北京通州区某个圆通网点的驿站直送员就会到附近片区，按顺序给几个快递驿站分发快递。不过，新的变革出现之后，快递公司、网点、快递小哥、驿站等多方的利益被重新划分，相应的管理约束仍在摸索中。
瓜州县积极抢抓国家推动现代物流业向乡村延伸发展的重大机遇，高质量抓好寄递物流综合服务站建设的同时，引进“智慧灯条”取件技术，完成镇级物流站点数字化改造升级，加快农村物流服务升级提质。在梁湖乡电子商务服务站点，每份快递包裹都挂上了“身份卡”。
