全程仅需3.5小时，南京往返北京G66/G65次车票，2024年12月22日起开始售票。首趟G66次将于2025年1月5日7:18南京南始发，全程运行3小时32分，10:50到达北京南站。早上在南京吃好早饭乘高铁，3.
【来源：南京发布】铁路南京南站增开至北京南站往返始发终到复兴号高铁12月22日8:00起增开列车开始售票2025年1月5日铁路部门将调图开行南京南至北京南往返的G66/G65次始发终到高铁为两地旅客提供更加便捷、高效的出行方式G66次列车将于2025年1月5日上午7:18从南京南
2025年1月5日，铁路部门将调图开行南京南至北京南往返的G66/G65次始发终到高铁，为两地旅客提供更加便捷、高效的出行方式。G66次列车将于2025年1月5日上午7:18从南京南站始发，途经徐州东站、济南西站，于当日10:50终到北京南站，全程3小时32分。
记者近日从铁路南京站获悉1月5日零时起铁路南京站将实施2025年第一季度列车运行图新图中，铁路南京站安排办客列车545对，较原图增加6对，创历史新高。其中南京站办客列车140对，较原图减少4对；南京南站办客列车405对（含宜兴办客列车1对），较原图增加12对。
1月5日江苏南京将首次开行始发进京标杆列车“紫金号”列车G66次该列车由中国铁路上海局集团有限公司南京客运段担当乘务工作“紫金号”列车G66次最早可以追溯到1975年开行的南京至北京126次旅客列车这趟追梦列车穿越岁月，奔赴美好在时代的轨道上留下了永不磨灭的光辉印记让我们一起追溯
据江苏省交通运输厅统计：目前，江苏各地均已恢复城市公交运营，4月9日全省城市公交客运量为427.8万人次；在轨道交通方面，南京、无锡、徐州、常州、苏州、淮安、昆山7个城市25条轨道交通线路全面恢复；全省13个设区市全部恢复班线客运，各地根据出行需求共开通客运班线3868条，其中省
1月5日7时18分，随着一声清脆的铃响，“紫金号”列车G66次缓缓启动，迎着初升的朝阳，驶出南京南站，奔向目的地北京南站。这是南京首次开行始发进京标杆列车，也是停运6年的T66次列车的一次华丽蝶变。车窗外的景物逐渐模糊，而无数记忆碎片却清晰可见。
1月5日7:18，“紫金号”列车G66次从南京南站启程，沿途停靠徐州东站、济南西站，10:50终到北京南站。这是南京首次开行始发进京标杆列车，运行时速达到350公里。时隔六年，停运的T66次列车正式“焕新”归来，大约3.5小时，便可到达北京。
为便利市民“端午”假期畅行出游，提升公共交通便捷度，自2024年6月8日起至6月10日恢复运营公交B16路、B17路等9条假日旅游线。在此基础上，结合市民的宝贵意见，对B18路、B19路的路线进行了细微优化调整。
G66/65次列车昨起沿着京沪高铁飞驰，时速达350公里首开！始发进京高铁车，千里宁京一日还南报网讯（记者 曹馨月 吴春霞） 1月5日7时18分，“紫金号”列车G66次从南京南站启程，沿着京沪高铁向北京方向飞驰，运行时速达到350公里，这是南京首次开行始发进京标杆列车。
现代快报讯（记者 李娜 刘伟娟/文 顾闻/摄）“还是66次，不过速度更快，乘车环境更好了。”“原来是南京首发的始发进京标杆列车啊，太幸运了。”1月5日上午，“紫金号”列车G66次从南京南站启程，目标北京南站，运行时速350公里。
