欢迎订阅易车问答官方微信：汽车知道9点报你被车“电”过嘛？在做过前几期的内容后，老王已经不满足谈一些汽车类的小知识了，在做足大量的知识储备后，这次我们谈一个有高度的话题—设计到物理方面的，谈一谈汽车内静电是如何产生的，又有什么办法预防呢？静电是如何产生的？
有一次从某景区回来的路上，发现电瓶电压很低，按喇叭声音跟蚊子一样大，升窗几乎慢如蜗牛，发动机舱闻到烧糊味道，仪表盘显示电瓶已损坏，重新熄火再启动艰难打着火，再也不敢中途熄火，勉强在高速上支撑开了1个多小时回来，熄火后就点不着火了。
想必各位老司机都遇见过爱车电瓶亏电打不着火的时候吧，由于目前市面上绝大部分私家车搭载的都是12V电瓶，虽然理论上寿命可以达到3到7年，但是在实际使用过程中，往往3年左右就需要更换了，因此汽车年限一长，车辆打不着火的现象就很常见。
如果我说你的车身就是一根电线，汽车运行的时候车身上一直有电流经过，估计很多人都不相信。意思就是汽车上所有电器的负极都不需要用专门的电线连接到电瓶的负极，而是把车身当成负极线，所有用电器的负极线都连到车身上，电瓶负极也连在车身上，把整个车身当成公用的负极线。
在汽车上有两个电源，一个是蓄电池，可以储存一定的电能，在发动机没有启动之前，汽车上所有的电能都是由它提供的，比如启动发动机、听音乐、汽车防盗系统等；另一个是发电机，它是汽车上的主电源，当发动机正常运行时，汽车上的所有电能都是由发电机提供的，多余的电能会储存在蓄电池中，当发电机电能
央视 315 晚会今晚就将揭开谜底，在这之前，2022 广东 315 晚会先给我们热了个场，打了个样。据多名威马车主投诉，自己的威马 EX5 在 4S 店进行保养后，单次续航里程从 400 公里缩减到 200 公里。
