今天凌晨5点，由中铁大桥院集团设计、中铁大桥局集团施工、中铁桥隧技术有限公司实施的世界最大跨度公铁两用斜拉桥——沪通长江大桥主航道桥荷载试验顺利完成，加载总重量近9000吨，为目前国内桥梁静载试验加载重量之最。
中新网重庆3月18日电 18日，4辆车载加配重均达35吨的重型车辆，在中交一公局集团重庆万州新田长江大桥建设管理人员指挥下，从大桥北岸引桥出发，自北向南高速行驶在主桥上，一次性横跨长江，抵达南岸引桥指定位置，标志着静载动载两种状态下荷载试验全部完成。
3月18日上午，4辆车载加配重均达35吨的重型车辆，从重庆万州新田长江大桥北岸引桥出发，在中交一公局工作人员的指挥下自北向南高速行驶在1020米的主桥上，一次性横跨长江，抵达南岸引桥指定位置，标志着到静载动载两种状态下的荷载试验全部完成，大桥实际承载能力得到一次全面实战检验。
极目新闻记者 王柳钦通讯员 白红丽1月29日，大年初一，中铁大桥科学研究院有限公司（以下简称“桥科院”）的技术团队，依旧坚守在武汉市第12座长江大桥——双柳长江大桥项目现场，为桥梁建设不断贡献科研力量。
长江日报大武汉客户端讯近日，由《桥梁》杂志评选的“2018—2023十大最美桥梁”公布，位于武汉的沌口长江公路大桥榜上有名。让人意外的是，这座桥不仅颜值高，还特别能扛重，是武汉已建成公路桥梁中最能扛重的一座，上走汽车下跑火车的天兴洲长江大桥都比不过它。沌口长江大桥。
极目新闻记者 王柳钦通讯员 李元龙12月31日，经过63小时的奋战，由中铁大桥局承建的武汉都市圈环线高速公路汉南长江大桥北岸锚碇沉井钢壳首节浇筑完成。施工现场据悉，汉南长江大桥为主跨1600米双塔钢箱加劲梁悬索桥，大桥全长2846米，宽41.5米，双向8车道，设计时速120公里。
7月1日，世界上首座跨度超过千米的公铁两用斜拉桥——沪苏通长江公铁大桥通车运营，这一全长11072米、主跨1092米的大桥，气贯长虹，宛若长龙飞渡，成为滚滚长江上又一道美丽的风景线与充满活力的跨江大动脉。
9月2日，历经8小时的连续作业，国内最大、吊重2000吨双主桁桥面吊机完成了荷载试验，常泰长江大桥主航道桥完成了北岸首对钢桁梁对称悬拼， 标志着常泰长江大桥主航道桥钢桁梁架设进入“快车道”，预计2024年5月主航道桥将实现合龙。
10月23日17时20分，随着万州新田长江大桥的最后一根长度为1660米的主缆索股在大型卷扬机的牵引下横跨长江，从长江北岸抵达南岸，标志着由中交一公局集团投资建设的重庆万州新田长江大桥主缆架设顺利完成。
扬子晚报网4月6日讯（记者石小磊）如今的跨江大桥，越造越先进，主江之中不需要桥墩，即能“一跨过江”。能承受如此重压的钢梁有什么样的奥秘？不妨跟记者一起钻进桥“肚子”里去瞧瞧。4月4日，南京下一条免费过江通道——仙新路长江大桥主桥的全部97个节段钢箱梁顺利完成拼装。
12月19日晨，80辆大卡车“压阵”，南京八卦洲长江大桥（南京二桥 ）顺利完成荷载试验。这是一个月之内，江苏第3座跨江大桥接受“体检”。卡车并未排满桥面，能测出桥梁健不健康？跨江大桥普遍设计年限100年，到了“年纪”就“退休”吗？记者采访了相关专家。
12月19日晨，随着80辆大卡车“压阵”，南京八卦洲长江大桥(南京二桥)顺利完成荷载试验。这是一个月之内江苏第3座跨江大桥接受“体检”。有读者提问：卡车并未排满桥面，能测出桥梁健不健康吗？跨江大桥普遍设计年限为100年，到了“年纪”就要“退休”吗？车没排满能测出“健康度”吗？
