国家重大工程深中通道于6月30日正式通车试运营。深中通道的海底隧道部分，全长约6.8公里，双向八车道，隧道沉管段由32个管节和一个最终接头连接而成，其中每个管节长165米、宽46米、高10.6米，重约8万吨。怎样才能把这些的“巨无霸”在茫茫大海上浮运到位，并精准安装呢？
近日，记者就此采访E14曲线管节施工方、中交一航局项目经理王殿文，他自豪地说出三个字:“搭积木。”大连湾海底隧道是我国北方首条跨海沉管隧道，全长3050米，由18节航母般沉管、在距离地面30米深的海底首尾相接而成。
人民网巴士拉1月4日电 （记者管克江、任皓宇）伊拉克最南端的波斯湾之畔。祖拜尔河边，一条陆地隧道已建规模；河中央，大型非自航绞吸船正在进行疏浚作业；另一端的海塘内，水面漂浮着一排排黄色浮标，快艇穿梭在红白相间的钢筋塔间。祖拜尔海底隧道施工场景。
“贴地飞行”、悬浮隧道·这些未来交通黑科技你能想到吗？ 未来，我们的出行方式会有哪些变化？数字技术、“双碳”科技成果怎样让公共交通更智能、更环保？在近日举行的2023世界交通运输大会上，一大批关系未来交通发展的黑科技集中亮相。
疫情期间大连湾海底隧道施工正常进行目前，各项工程正在加紧施工全面进入今年收尾阶段11月26日、27日沉管对接、南岸陆域段北岸主体结构暗埋段三个施工现场均迎来各自最新工程节点沉管对接：同时创造“中国速度”和世界纪录11月27日，中交一航局承建的大连湾海底隧道完成年内第11个管节——
高速磁浮列车、水中悬浮隧道，你能想象未来的出行将会是什么样吗？近日，2023世界交通运输大会在武汉举办，第三届真空管道磁浮交通国际学术论坛和第二届水中悬浮隧道科技论坛同期召开，专家们共话交通领域前沿科技。
每经记者：张蕊 每经编辑：陈旭大桥中间的桥墩要承受50万吨的荷载，几十年后的沉降量是多少？能否满足建造条件？港口防波堤在台风天气能承受多大的台风浪？防浪建筑物应该满足什么样的建造条件？海上风电单桩应该采取怎样的防护措施……今年是党中央、国务院印发实施《交通强国建设纲要》5周年。
全长24公里的深中通道是国家重大工程、粤港澳大湾区核心枢纽工程，地处粤港澳大湾区核心区域，横跨珠江口东西两岸，联通深圳、广州、中山三地，是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程。目前全长17.2公里的桥梁工程已经合龙，长6845米深中通道海底隧道建设进入最后冲刺阶段。
未来，我们的出行方式会有哪些变化？数字技术、“双碳”科技成果怎样让公共交通更智能、更环保？在近日举行的2023世界交通运输大会上，一大批关系未来交通发展的黑科技集中亮相。“贴地飞行”将填补高铁与民航之间空白高速磁浮列车，是兼具高速、安全、绿色、智能的新交通系统。
