近日，205国道宿迁至淮安段将收费的消息引发关注。在公众普遍印象里，只有高速公路才收取通行费，不少人对国道收费感到疑惑。10月27日，江苏省政府印发《关于同意205国道宿淮收费站开征车辆通行费的批复》。
界面新闻记者 | 唐俊近日，205国道宿迁至淮安段将收费的消息引发关注。在公众普遍印象里，只有高速公路才收取通行费，不少人对国道收费感到疑惑。10月27日，江苏省政府印发《关于同意205国道宿淮收费站开征车辆通行费的批复》。
10月20日，江苏省人民政府官网发布消息，同意205国道宿淮收费站建成并符合通车条件后开征车辆通行费。近年来，非高速公路取消收费站为人们所熟悉，随着205国道宿淮收费站开征车辆通行费，国道收费话题再次引发热议。红星资本局检索发现，江苏205国道并非近年第一个收费的国道。
极目新闻评论员 吴双建近日，205国道宿迁至淮安段将收费的消息引发关注。在公众普遍印象里，只有高速公路才收取通行费，不少人对国道收费感到疑惑。10月27日，江苏省政府印发《关于同意205国道宿淮收费站开征车辆通行费的批复》。
【文/观察者网专栏作者 苏奎】 近日，山东省政府公布了批准济南黄河大桥设置收费站的批复文件，引来舆论关注，媒体及网友们热议“国道恢复收费”的可能。 据不完全统计，2021年以来，新增的普通公路（非高快速公路）收费站超过10个，并涉及8省，济南黄河大桥则是最新的一个。
日前，江苏省政府批准205国道宿淮段收取通行费，引发巨大争议。齐鲁晚报·齐鲁壹点记者实地探访发现，收费站已经具备基本功能，这是该路段首次新增收费站，此收费站连接的宿迁和淮安，在2023年前三季度财政收入统计中，位列江苏倒数第二、第三。
近年来，非高速公路取消收费趋势日益明显，多地政府纷纷提前结束原定收费期限的公路收费，甚至斥资回购高速公路，实现本地车辆免费通行。然而，这一趋势似乎正在发生变化。近期，部分地方开始恢复或新建国道收费站，引发了社会各界的广泛关注。
