中新网重庆3月18日电 18日，4辆车载加配重均达35吨的重型车辆，在中交一公局集团重庆万州新田长江大桥建设管理人员指挥下，从大桥北岸引桥出发，自北向南高速行驶在主桥上，一次性横跨长江，抵达南岸引桥指定位置，标志着静载动载两种状态下荷载试验全部完成。
3月18日上午，4辆车载加配重均达35吨的重型车辆，从重庆万州新田长江大桥北岸引桥出发，在中交一公局工作人员的指挥下自北向南高速行驶在1020米的主桥上，一次性横跨长江，抵达南岸引桥指定位置，标志着到静载动载两种状态下的荷载试验全部完成，大桥实际承载能力得到一次全面实战检验。
新重庆-重庆日报 通讯员 赵军 张圳阳10月18日，忠县长江大桥荷载试验现场。通讯员 赵军 张圳阳 摄当日凌晨3点，忠县长江大桥改造荷载试验顺利完成。忠县长江大桥是钢管桁架加劲梁悬索桥，全长1199.73米，主跨560米，是目前忠县境内普通国省干线公路唯一过江通道。
10月23日17时20分，随着万州新田长江大桥的最后一根长度为1660米的主缆索股在大型卷扬机的牵引下横跨长江，从长江北岸抵达南岸，标志着由中交一公局集团投资建设的重庆万州新田长江大桥主缆架设顺利完成。
中新网重庆8月27日电 (张旭)8月27日，随着最后一方混凝土浇筑完成，位于重庆的黄桷沱长江大桥南岸主塔顺利封顶。这标志着该桥建设取得突破性进展，为桥梁上部结构施工奠定坚实基础。图为黄桷沱长江大桥南岸主塔封顶现场。
新重庆-重庆日报 记者 廖雪梅 张春晓11月26日11时，随着世界最大跨径公轨两用悬索桥——黄桷沱长江大桥北岸主塔浇筑完成，大桥主塔实现全部封顶，即将进入主缆挂设、钢梁架设等上部结构施工阶段。11月26日，远眺江北黄桷沱长江大桥主塔施工现场。
1月18日17时，重庆郭家沱长江大桥（以下简称“郭家沱大桥”）及六纵线北段项目，将面向社会，正式开放车辆交通。与此同时，郭家沱长江大桥也创下一项纪录，是国内已建成的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥。郭家沱大桥主桥长1403.
华龙网-新重庆客户端9月4日11时讯（董进）今（4）日凌晨3点，随着项目测量工程师完成对郭家沱主缆索股线形精确测量，将索股调整到位。由中建股份承建的国内最大跨度公轨两用悬索桥重庆郭家沱长江大桥，顺利完成主缆架设，标志着大桥顺利转入紧缆、索夹吊索安装和钢桁梁吊装阶段。
新华网重庆５月３１日电（记者陈国洲）５月３０日上午１０时，随着最后一根背索经北岸成功牵引越过长江，由中交一公局承建的重庆万州驸马长江大桥主缆架设任务全部完成。这座长江上游主跨最长的钢箱梁悬索桥高效建设，一举创造我国山岭重丘区同类型千米级跨径悬索桥多项施工纪录。
你知道吗?重庆除了叫雾都、陪都，还叫桥都！据了解，重庆桥的总数已经过万，好黑人！茅以升桥梁委员2005年会年会认定：重庆是中国惟一的“桥都”。主城嘉陵江和长江上已有大桥数十座，数量和密度远远超过中国其他城市。
说起重庆的别称，很多人可能首先会想到山城、雾都，但其实重庆的江河、桥梁也颇具规模，不容忽视。据不完全记载，重庆大大小小的桥梁超过20000座，有遗世千年的古桥，也有拔地而起的世界大桥，个个都有来头，已经成为了山城一道亮丽的风景线。
