中国通辽网讯 自“千名民警联村包户化纠纷活动”开展以来，扎鲁特旗公安局查布嘎图派出所组织民辅警深入嘎查村，走街串巷排查化解各类矛盾纠纷，做到矛盾纠纷解决在基层，解决在当地，解决在萌芽状态。近日，扎鲁特旗公安局查布嘎图派出所成功化解一起货主与货车司机因运费问题引发的纠纷。
常年在外拉货的卡友们，聚在一起闲聊的时候都会展现出见多识广的模样，特别是关于货运行业的点点滴滴，给哪个货主拉了哪车货拿不到运费，就得跟其他卡友说清楚，下次遇到这个人要警惕了，或者是给哪个货主拉了货被要求一起卸货等等。
近期，消费投诉平台“黑猫投诉”及社交平台上，多个货运平台司机反映，他们辛苦往返数百公里、上千公里完成订单，却被货主拖欠费用，甚至拉黑联系方式。司机们说，拖欠的费用多则数千元，少则十几元，最长的拖欠了半年以上。福建的面包车司机刘刚（化名）介绍，他1月份在货拉拉平台接了一个单子。
拖欠运费、压车在货运行业里已经见怪不怪，明明是很不合理的行为，但在大家眼里却又是那么“正常”。卡车司机在行业里逆来顺受，没有过多话语权，有时候货主一句“你不拉，有的是人拉”道出了卡友们的无奈和辛酸，并且也很少有人用法律来维护自身合法权益。
资料图：一辆小货车正在路上行驶。图/IC photo“每天要装孙子说好话，生怕哪个客户把我拉黑了。 ”据封面新闻报道，近期，消费投诉平台“黑猫投诉”及社交平台上，多个货运平台司机反映，他们辛苦往返数百公里、上千公里完成订单，却被货主拖欠费用，甚至拉黑联系方式。
