乐道L60这款车缺一个爆火的时机，原因就是这个租电模式，很多人压根就不明白怎么回事。购车用户一听到还要租电池，立马就没有心思购买了，直接搞到15或16万元起售电池就是你的，砍掉这个最高4.4万元的购车礼遇。
蔚来子品牌乐道的首款车型——乐道L60在9月19日正式上市，售价是20.69-23.59万元，比特斯拉Model Y便宜4.3万元，如果使用电池租用方式购买，乐道L60还可以在车价上减，将起售价压到14.99万元起。
近日，蔚来全新品牌乐道的首款车型——乐道L60正式上市。乐道L60定位家庭智能纯电SUV，标准续航60kWh，售价20.69万元；长续航85kWh，售价23.59万元。而特别值得一提的是，采用BaaS电池租用服务，L60价格低至14.99万元，电池租用月费最低只需599元。
9月19号，乐道L60正式上市，租用电池方式购车的售价为14.99万元，而整车购买的售价为20.69-23.59万元，新车是蔚来子品牌乐道汽车的首款车型，基于900高压平台打造，并且可以共享蔚来的换电网络。
“现在全网教我做CEO，但我从上大学开始创业就挣钱了，也不是没挣过钱。”但在李斌自己看来，外界的调侃大多是源于对于蔚来现状的不满，但很多汽车公司也是在努力多年之后才实现盈利，蔚来也需要时间才能看到它的价值。
自5月15日蔚来第二品牌——乐道发布后，乐道首款产品L60就备受市场关注。9月19日，乐道L60终于迎来正式上市及交付。据悉，以整车购买的方式，乐道L60标准续航555km版本20.69万元起，长续航版730km版23.59万元起；以车电分离方式购买，乐道L60售价14.
记者 | 江睿杰 编辑 | 肖文杰乐道必须大卖。9月19日，电动车制造商蔚来旗下第二个品牌乐道的首款车型正式上市。这个名字中包含欢快气氛的品牌，对蔚来的意义其实要严肃得多——某种程度上，它决定了蔚来能否在竞争惨烈的中国汽车市场真正活下去。
本报记者 郭阳琛 石英婧 合肥 上海报道“总之一句话爆单了。我特别叮嘱服务器要扩容5倍，但还是有一点儿卡。”9月20日，在乐道L60上市发布媒体沟通会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌忍不住嘴角上扬。《中国经营报》记者了解到，作为蔚来全新品牌乐道的首秀，乐道L60起售价20.
面对记者提问时，蔚来董事长、CEO李斌和乐道汽车总裁艾铁成，不约而同的笑了起来。按照李斌之前设想，乐道L60将10月份达产5000辆，12月份跨入1万辆规模，明年1月份则进入1.6万辆，最终在明年3月进入2万辆阵营。
天天财经独家，速关注曾经的新势力“蔚小理”如今变成了“理蔚小”，格局迎来重塑。理想已连续7个季度盈利，而蔚来和小鹏仍处于亏损状态。在此背景下，蔚来和小鹏纷纷推出“走量”车型，以谋求更高销量，试图扭转现有亏损困境。
