为了让乘客安心乘梯，北京地铁机电分公司第六项目部维修部的隗合远每天都要巡视检查，为电梯把脉问诊。凭着一股钻劲儿，大修项目部一级维修师陈金龙屡屡破解“卡脖子”难题，从昔日的技校生成长为今日的“北京大工匠”。他们在平凡的岗位上书写不平凡的人生，用工匠精神守护着这座城市。
马腾，34岁，现任地铁运营一分公司6号线乘务中心带班主任。2012年入职以来，他凭借扎实的专业基础和“不服输”的精神迅速成长。在技能比武、辩论赛场、外埠支援中，业务技能得到不断提升。在6号线海淀五路居轮乘站，一名年轻小伙的身影端坐在电脑前，神情专注地盯着屏幕上不断移动的“亮条”。
北京日报客户端 | 实习记者 张悦“‘金手柄奖’要求地铁司机运营70万公里没有任何安全事故，付师傅这就相当于当了30年司机从来没违过章。”同事对付铁峰赞不绝口。“我觉得，其实，按照规定做就行了。”52岁的付铁峰憨然一笑。付铁峰是北京地铁的一名地铁司机。
1月31日，农历蛇年正月初三，当全国人民都沉浸在节日的喜庆氛围中时，位于城市一隅的地铁建设工地上，却是一派繁忙的景象。在北京地铁13号线扩能提升工程04标段的施工现场，工人们身着安全服，头戴安全帽，在升降机的轰鸣声中，紧张而有序地忙碌着。
新年伊始曾有乘客在这趟地铁上许下新年愿望北京地铁“时光列车”满载美好期许于2月12日结束本阶段运营当天傍晚时分，“时光列车”缓缓驶回车辆段。拥有十年经验的检修师傅李震带着他的徒弟魏聪开始收车巡检工作。在车厢内，他们细心检查横排绿皮座椅。
春节期间，地坛庙会和雍和宫都是市民游客的热门打卡地，北京地铁5号线和平里北街站因紧邻这两处景点而显得格外热闹。为应对大客流，和平里北街站值班站长马寅忙碌于各个角落，成了车站的“指挥中枢”。在做好大客流服务保障的同时，用心用情服务乘客。
早上8时，北京地铁苹果园站区的副站区长吴楠一如往常，出现在地铁八角游乐园站内，今年是他在站内值班的第11个春节假期。“今年我初一、初二、初三都要值班。”吴楠说，来地铁公司前他曾在部队服役，家人都已习惯了他春节要去单位值班。
