纵观国内交通网，毫不夸张的讲可以到达国内的任意一个地方，但是在日常出行中，我们却会发现高铁经常会出现车厢很空的情况，再一想到国铁近年来的亏损情况不免让人疑惑，明明高铁年年亏钱为何还要建设，高速和机场还有扩建的必要吗?
参考消息网11月15日报道据《俄罗斯报》网站11月13日报道，2024年，中国高铁营业里程超过4.6万公里。目前，中国拥有全球最大的铁路网之一，而时速300公里的高铁列车飞驰在神州大地，使得每个人都能享受难以置信的便捷交通。
据中国国家铁路集团有限公司消息，12月29日，CR450动车组样车在北京发布，这标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破，将极大提升我国铁路科技创新水平和科技自立自强能力，进一步巩固扩大我国高铁技术世界领跑优势。
西（安）十（堰）高速铁路重要控制性工程——南秦河特大桥1月25日顺利合龙，为这条高速铁路后续施工奠定了坚实基础。据介绍，此次顺利合龙的南秦河特大桥，全长895.65米，梁体跨度大，是管段内重难点及控制性工程，也是全线唯一一座连跨道（县道、省道、国道）、河的特大桥。
12月15日，在渝厦高铁重庆东至黔江段武隆区白马山隧道出口施工现场，中铁十一局将最后一对500米长钢轨顺利铺设到接轨点，这标志着渝厦高铁重庆东至黔江段完成全线铺轨。2024年12月22日，整装待发的列车。
