国内最高速跨座式单轨列车成功试跑正式下线。 姜超 摄国内最高速跨座式单轨列车成功试跑正式下线。 姜超 摄中新网青岛12月2日电 (记者 胡耀杰)中车四方股份公司2日发布消息称，日前，由该公司研制的新一代跨座式单轨列车在位于青岛的试验线上成功试跑并正式下线。
近年来，中国依靠着众多奇迹一般的基建工程，赢得了全世界各国的关注，而回顾中国所创造的各种奇迹基建工程，青藏铁路显然是最有分量的，这条铁路的出现，彻底终结了西藏不通铁路的历史，使中国进入西藏有了一条铁路大动脉，但这条铁路的设计却始终让人感到疑惑，不同于其他铁路，青藏铁路使用了独特的单轨设计，如果有两辆对向行驶的列车，就会造成整条线路堵塞，那么青藏铁路究竟为啥是单轨，而不用双轨呢?
早在2004年的11月6日，重庆轨道交通2号线开始观光试运行，跨座式单轨开始了在我国的发展之路。在这之后，重庆市继续使用跨座式单轨制式建设了轨道交通3号线，成为我国第一条跨越长江的城市轨道交通线路，也是目前全球最长的跨座式单轨制式的轨道交通线路。
记者从中国铁建股份有限公司了解到，9月26日，由中国铁建铁四院总体设计的全国首条悬挂式单轨商业运营线——光谷空轨一期工程开通运营，这也是我国首条开通运营的空轨线路。据铁四院设计负责人王洪刚介绍，光谷空轨一期线路全长10.5公里，设站6座。
