随着汽车市场的发展，家用汽车的需求逐渐在增加，除了经济实用以外，还要考虑三大件的稳定性，今天我们带给大家的是比亚迪旗下的秦Pro DM，这款车定位于紧凑型轿车，目前在售车型有六款，我们以其中的2019款 超能版 1.5TI 自动智联劲速型国VI为例，一起来看看这款车的亮点有哪些?
一辆比亚迪秦Pro DM，用户反映:该车辆停放一天后就全车亏电，需要搭电可以启动。因为蓄电池在后备箱，所以需要手动锁上后备箱锁，测量静态耗电量为179mA，异常数据，依次断开仪表配电盒上的保险，拔掉F2/6门锁保险丝后静态电流降到50mA，重新插回去保险丝，静态电流又到179mA，分析是门锁这块引起的;
众所周知，早先的混动技术一直是日系占据着牢牢地领先地位，丰田凭借着双擎一直在市场上处于独大的王座，但近年来随着国产技术的进步，以及自主品牌的影响力不断上升，新能源市场涌现出了更多的实力选手，其中比亚迪更是凭借着自己的混动技术给丰田造成了不小的市场压力。
具体参数信息往往是人们在购车时首要的参考因素，但客观二维的数字和语言描述总会有些过于直白，无法带给人深刻的感受，所以在汽车分析中，试驾体验和测评往往也是重要的一环，人带有主观感受的体验，往往会比浅白的信息更为具体，也更有信服力，今天我们就通过实际体验，来分析一下比亚迪秦Pro DM在驾乘过程中的表现如何?
比亚迪是目前国内新能源汽车领域的领头羊，但它能有今天这样的成绩可不是一蹴而就，那么大家还记得比亚迪的新能源汽车第一次惊艳到你是什么时候吗?所以我们就以“2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型 国VI”作为调查车型。
对于当下的家轿车型来说，可以说非常多，无论是国产还是合资都有自家的门面车型，尤其是我们国产车，近些年发展势头很强烈，同时很多国产车也都受到了消费者认可，尤其是家轿领域更是很出色，那么对于我们国产家轿来说，有哪些车型更为适合家用呢?
现如今在新能源车型被大力推广后，在加上油价的上涨，新能源汽车得到了越来越多的人的关注，尤其是插电式混动车型，靠纯电驱动能行驶50-100公里，满足正常城市代步，一旦电量耗尽，还能跟传统燃油车一样继续行驶。
2018 年的秦 Pro DM 搭载第三代 DM 技术，NEDC 油耗 4.3L;低油耗的根源在于动力。之前有人质疑汽车智能化的价值何在，其实不必是多么贵的芯片、多么大的屏幕，像这样在细节中方便车主，就是最好的智能。
