11月7日，广西柳州市桂柳路北侧的绿化带里，工人们正在用线锯将一根根粗大的桥墩柱子锯断，这些是轻轨1号线的墩柱。三天前，柳州市轨道交通投资发展集团有限公司发布施工通告，表示将对这些“未批先建、违规建设”“严重影响交通通行和居民生活”的墩柱进行拆除。
日前，据澎湃新闻等媒体报道，广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司发布施工通告称：“近期将依法依规对未批先建、违规建设的城市轨道交通项目开展综合整治。经评估论证，其中，位于桂柳路北侧的墩柱及搭建的附属设施严重影响交通通行和居民生活，决定采取拆除的方式进行整改。
横立的“幻想柱”，也是一个个硕大的问号据央视新闻消息，广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司日前发布通告：近期将依法依规对未批先建、违规建设的城市轨道交通项目开展综合整治。其中，位于桂柳路北侧的墩柱及搭建的附属设施严重影响交通通行和居民生活，决定采取拆除的方式进行整改。
海报新闻 近期，广西柳州烂尾轻轨项目因遗留大量墩柱未批先建、影响交通和居民生活被拆除，而曾经力推该轻轨项目的柳州市委书记、市长已经落马。曾经，该项目承载着柳州人的“轻轨梦”，如今项目烂尾留下的大量墩柱则被当地人称为“幻想柱”。当地人如何看待拆除工程？
来源：【湖南日报】许卫兵据央视新闻消息，广西柳州将拆除位于桂柳路北侧的墩柱及搭建的附属设施。该建筑是已经烂尾的柳州轻轨项目的一部分。柳州轻轨在2016年开工，曾试图“先上车再补票”，后被叫停。而拍板上马轻轨、被指搞“政绩工程”的两任市委书记，已经相继落马。
日前，广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司发布的一则施工通告引发关注。该通告称，将对桂柳路北侧的墩柱及搭建的附属设施进行拆除。媒体报道显示，在上个月末，柳州市轨道集团就已经对一处轻轨墩柱进行拆除。其实，柳州轻轨的“烂尾”结局，早在几年前就已显露苗头。
□许卫兵11月4日，广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司发布的一则施工通告引发关注。通告称，将对桂柳路北侧的墩柱及搭建的附属设施进行拆除。根据柳州市此前公布的消息，2016年12月，柳州轨道交通1号线试验段开工仪式启动，承建单位建设了轻轨的墩柱及附属设施。
在轨道交通建设热潮中，豪赌失败的远远不只是有柳州。撰文丨熊志“烂尾”多年的柳州轻轨，还是没能逃脱被拆除的命运。近日，柳州市召开扩大会议指出，经过反复、深入的科学论证，继续推进该城市轨道交通项目已不可行，通过改造整体利用也不可行。
轻轨是一种中运量快速轨道交通运输系统，具有运量大、安全性高、速度快、能耗少、污染小、准点运行等优点。更重要的是，轻轨的建设相对灵活，尤其在寸金寸土的地方，可以选择在街道上行驶，减少了土地使用成本。此外，轻轨技术成熟，维护成本较低；总的来说，轻轨的投入相对较少。
半岛全媒体首席评论员 姚绍毅据央视新闻11月5日消息，广西柳州将拆除位于桂柳路北侧的墩柱及搭建的附属设施。上述建筑正是已经烂尾的柳州轻轨的一部分。该工程曾试图“先上车再补票”，后被叫停。而拍板上马轻轨、被指搞“政绩工程”的两任市委书记，已经相继落马。
12月20日，柳州市召开市委常委会会议和全市领导干部大会，深入学习贯彻习近平总书记关于党的自我革命的重要思想，认真贯彻落实党中央和自治区党委有关决策部署，深刻汲取郑俊康、吴炜严重违纪违法案件教训，深入开展以案示警促改，教育引导全市广大党员干部知敬畏、明底线、守规矩，持之以恒净化政治生态，为凝心聚力推进中国式现代化柳州实践提供坚强保障。
