中国的高速公路，虽然不是最早的，但在运营历程方面，即便与发达国家相比，也绝不逊色。有人可能会疑惑，既然如此出色，为什么国内的高速公路还需要收费？实际情况一旦揭示，即便外国人也会不由得感叹：中国实在太聪明了。高速公路收费并非为了少数人谋取私利，而是一项旨在造福国家和民众的政策。
现通行费对尾数取舍规则进行统一调整，ETC车辆精确到“分”收费。举个例子，通行费12.51元，按原规则收15元，按新规则，在不考虑ETC优惠的情况下，ETC车辆收12.51元，收费金额相比以往有所减少。通行费12.49元，按原规则收10元，按新规则，在不考虑ETC优惠的情况下，E
来源:北京青年报全国政协委员王先进 各地高速应因地制宜实施差异化收费3月5日，国务院总理李克强代表国务院作政府工作报告。报告提出，今年要全面推广高速公路差异化收费。高速公路差异化收费政策受到社会关注。高速公路差异化是什么，如何进行差异化收费？各省市有哪些成功的试点？
12月26日，G5517长常北线高速益阳至常德段（以下简称“益常北线高速”）正式通车运营。有部分车主反映称益常北线高速收费偏高，有车主从东常高速常德东收费站上高速，至益常北线高速兰溪收费站下高速，收取的车辆通行费比与其平行的G5513长张高速的多了近50元。
近日，省交通运输厅、省发展和改革委员会、省财政厅联合印发了《云南省全面推广高速公路差异化收费实施方案》，进一步深化交通运输领域供给侧结构性改革，提升高速公路路网通行效率和服务水平，促进物流降本增效，让社会公众更多分享高速公路改革发展的红利。
“设置通行费标准时，我建议应当考量经济效益和社会效益之间的平衡点。”“高速公路建设服务于民，相较于建设运营成本，现行收费标准是比较实惠的。”12月23日下午，杭甬高速复线宁波段二期举行车辆通行费收费标准听证会。会上，针对车辆通行费收费标准，社会各界代表各抒己见。
ETC学会认路，我省高速公路明起不再按最短路径收费上高速，走多少路收多少费本报通讯员 沈公 本报记者 林燕从萧山东到嘉兴尖山，走同样的路线和路程，林先生使用ETC，可能反而要比在窗口取卡要贵出一些钱。但从明天开始，林先生不会再遇到类似情况了。
怀化日报全媒体讯 5月15日，沅辰高速公路全线正式通车运营。近日，部分车主反映称沅辰高速的收费偏高，如：火马冲到辰溪段仅13公里，收费竟差不多要20元。针对车主提出的沅辰高速收费价格问题，沅辰高速运营管理中心进行了全面解读。
9月20日下午，S45义乌至东阳高速公路通行费收费标准定价听证会在义乌市交通局召开。义东高速公路原称义乌疏港高速公路，是省重点工程，起点位于杭金衢高速后宅街道三里店村附近，终点位于甬金高速钱塘村附近，主线全长约21.6公里，双向六车道，概算
近日，杭甬高速复线宁波段二期全线梁板架设任务圆满完成，至此去年年底通车的杭绍甬高速杭绍段与杭甬高速复线宁波段两段高速，宣告“顺利牵手”。届时将如何收费？有最新消息！杭州⇌宁波新高速连通！杭甬高速复线是宁波与杭州间的一条高速公路。
12月23日下午杭甬高速复线宁波段二期举行车辆通行费收费标准听证会会上针对车辆通行费收费标准社会各界代表各抒己见如何收费？↓一起来看↓据悉，杭甬高速复线宁波段二期系政府还贷高速公路，全长14.391公里（其中连续高架13.85公里），项目总投资67.574亿元。
