2008年的时候,川崎发布了第3代的全新ZX-10R,这也是10R的第1次大改款。开发团队通过与川崎自家飞机研发部门合作,深入研究空气动力学后,发现采用这种尖锐棱角的设计能够减小前部投影面积,从而获得空气动力学优势。