2018年12月买的，当时花费3.8万，买来更换嘉实多5w—30，更换壳牌变速箱油，更换水管，清洗积碳，更换空滤，更换前后刹车，更换火花塞，更换四条轮胎更换前网，全车品牌店喷漆，全车整备大约1.1万，15万公里实表，全车没有事故，前机盖，后尾门，副驾驶门，右后门角补漆，全车没有结
作为一个在东北生活30年的儒雅中年，我曾经不止一次在路上对着老马六破口大骂，加塞、飙车、逆行、违停，堪比前些年的鬼火思域。更绝的是，过去二十年中，老马六在东北不说遍地都是吧，至少也是随处可见，遍地是毒瘤问你愁不愁。
大河报·豫视频记者 祁驿2025年3月7日，马自达汽车宣布经典车型马自达6全球停产，日本本土生产线已于2024年12月关闭，海外工厂将随零部件耗尽逐步停产。这款曾以“弯道之王”名号风靡中国市场的运动轿车，在历经23年、三代车型更迭后黯然退场。
5月22日，受山东顺骋福特邀约，我与第六代福特野马Mustang结结实实地来了一个亲密试驾。试驾结束后，我忍不住哼唱起“爱上一匹野马，可我的家里没有草原……”奔放、热烈、粗糙、狂荡不羁、粗线条、不加任何技术修饰的动力给我留下深刻印象。
