3月15日凌晨2点，经过6个多小时的连续作业，由中铁八局负责施工的无锡市政和大道西延（凤翔路-惠洲大道）新建工程跨沪宁高速转体斜拉桥9号主墩最后一个桩基浇筑完成，标志着大桥桩基施工实现全面收官，即将进入桥梁下部主体结构“可视化”施工阶段。
工人日报-中工网记者 黄洪涛 通讯员 危唯3月15日凌晨2点，经过6个多小时的连续作业，由中铁八局负责施工的无锡市政和大道西延（凤翔路-惠洲大道）新建工程跨沪宁高速转体斜拉桥9号主墩最后一个桩基浇筑完成，标志着大桥桩基施工实现全面收官，即将进入桥梁下部主体结构“可视化”施工阶段。
新京报讯 据《安徽日报》消息，近日，在中国铁建大桥局承建的合肥市肥东县包公镇跨G40沪陕高速公路特大桥施工现场，上海至南京至合肥高铁（沪宁合高铁）安徽段跨G40沪陕高速公路特大桥主桥两个塔柱顺利封顶。跨沪陕高速公路特大桥总长20.
国内转体重量最大的多向不对称斜拉桥实现成功转体。受访者供图第1眼TV-华龙网讯（首席记者 董进）3月7日23:58分，由在渝央企中建桥梁承建的幸福路北延伸工程迎来重要节点——总重达4.8万吨的独塔斜拉桥主梁，在北斗卫星定位系统的监测下，历经120分钟，逆时针旋转69.
新重庆-重庆日报 记者 廖雪梅记者3月8日从中建桥梁了解到，7日23:58，由在渝央企中建桥梁承建的陕西省西安市幸福路北延伸工程迎来重要节点——总重达4.8万吨的独塔斜拉桥主梁，在北斗卫星定位系统的监测下，历经120分钟，逆时针旋转69.
中新网南京10月18日电 (姜玉鹏 许文峰)18日凌晨，在南通启东，上海至南京至合肥高速铁路沪宁段启东特大桥跨宁启铁路转体连续梁历时2小时转身55度、完成转体。标志上海至南京至合肥高速铁路沪宁段启东特大桥往崇明方向的架梁、铺轨通道正式打通。施工现场。
中新网广东新闻9月3日电 (唐贵江 陈素芳 苏明) 8月31日，随着最后一节墩身混凝土浇筑完毕，两座“H”型塔柱在广珠货运铁路与佛山一环高速公路之间交相辉映。至此，由中铁广州局承建的官窑西南涌特大桥3.1万吨转体斜拉桥主墩全部封顶，项目建设取得重大突破。
中新网合肥6月18日电(孙朝庆 吉鹏飞 张强)18日，在安徽省肥东县中国铁建大桥局施工现场，随着工作人员将最后一方混凝土灌入塔柱模板，标志着上海至南京至合肥高速铁路(简称“沪宁合高铁”)安徽段跨沪陕高速公路特大桥主桥塔柱顺利封顶。
重达43吨的钢主梁被缓缓吊起 高原 摄中新网襄阳6月8日电 (高原)随着襄阳北编组站大桥最后一段钢主梁吊装到位，世界首座齿轮齿轨式转体斜拉桥8日顺利合龙，该桥预计于今年8月底建成通车。当天上午，工人们操作桥面吊机，经过精细作业，成功完成最后一片钢主梁的牵引吊装。
中国铁路上海局集团有限公司（以下简称上铁集团）介绍，2025年，长三角地区计划建成运营杭衢高铁、镇江东货场等4个项目，开工六庆铁路、上元门过江通道等2个项目，稳步推进淮宿蚌城际铁路、宁淮城际铁路、金建铁路等32个在建项目建设，努力推进温福高铁、沪乍杭高铁等项目前期工作，“轨道上的
这是世界首座齿轮齿轨式转体斜拉桥，标志着我国桥梁建设技术达到新高度。主塔梁面以上高度分别为117米、105米，施工至73米高时进行转体，最大转体重量32000吨，为提高转体稳定性及自动化水平，本桥采用齿轮齿轨式多点支承新型转体系统，是世界首座齿轮齿轨式转体斜拉桥，也是国内跨越铁路股道最多的桥梁。
中安在线、中安新闻客户端讯 6月18日17时25分，在合肥市肥东县包公镇跨G40沪陕高速公路特大桥施工现场，经过约6个小时的连续灌注，上海至南京至合肥高铁安徽段跨G40沪陕高速公路特大桥主桥两个塔柱顺利封顶，大桥建设取得阶段性进展。 跨沪陕高速公路特大桥总长20.
近日，位于合肥市肥东县包公镇的跨沪陕高速公路特大桥施工现场，沪宁合高铁安徽段跨沪陕高速公路特大桥621号主墩0号块第一次浇筑顺利进行，标志着上海至南京至合肥高铁跨沪陕高速公路特大桥主桥桥梁上部结构进入了施工“快车道”。跨沪陕高速公路特大桥总长20.
近期中国中铁重点工程稳步推进建设者们锚定目标、开足马力全力冲刺年度目标任务枣庄长江西路上跨京沪铁路立交桥成功转体11月25日，中铁十局承建的枣庄市薛城区长江西路上跨京沪铁路立交桥顺时针转体94度后精准就位，标志着山东省内转体角度最大的单塔中央索面斜拉桥顺利完成转体。
2024年10月18日凌晨1时30分，在南通启东，上海-南京-合肥高速铁路沪宁段启东特大桥跨宁启铁路转体连续梁，在没有列车运行的天窗点内历时2个小时顺利完成转体55度，标志着启东特大桥往崇明方向架梁、铺轨通道正式打通，工程建设取得阶段性进展。
