在众多挎迷心中，宝马和乌拉尔是神器，一件可以带来无限荣耀的神器。这不仅仅是远赴盛名的品牌积淀，还包括它们所独具的历史内涵。在国内，挎子爱好者所拥有最多的就是长江750。被改装成极为个性的长江750是年轻挎迷的最爱，而低调的绿色军挎则更受年龄稍长的挎迷青睐。
作为最老、最著名、生产历史最长的“侉子之王”，乌拉尔M-72军用摩托车以重心低、坚固耐用、便于维修著称，有着梦幻般的粗犷而古典的气质，充满战争的野性和雄性的味道，创造了一个又一个奇迹，构筑起一代又一代侉迷们的青春与梦想，留下了光辉灿烂的一页。
作者：海峰图片：佳文部分图片：网络前两期文章中海峰向大家介绍了传统摩托车的分类，今天继续为大家介绍特种摩托车有哪些类型。正三轮摩托车此类摩托车大多被用作生产工具，不过也有一些高端进口品牌摩托车采用了正三轮这种形式。
“乌拉尔”作为一个纯粹俄罗斯品牌摩托车，同时也是唯一的出口到美国的消费类汽车技术产品，最近在美国掀起一阵热潮，据说就连布拉德·皮特也购买了一辆乌拉尔摩托。尽管它受到如此欢迎有很多的因素，但这个品牌从上世纪五十、六十年代就没有变化的特殊气质，一直吸引了很多客户。
这不是我们第一次看到移动咖啡工作站，但是依然不清楚打造者的目的，这到底是摩托车还是快餐车。复古摩托当中有一种改装风格叫做咖啡赛车，很显然这台边三轮做到了真正的咖啡风格，这台车是来自悉尼Gasoline Motor Co的Jason Leppa和Sean Taylor的作品。
URAL乌拉尔致力于打造世界顶级边三轮摩托车，为给骑士尊享独一无二的驾乘体验，配置无可比拟的动力系统，搭载水平对置双缸发动机，从全球采购最优零配件，全程匠人纯手工制作，整车外观大气，一台车从制作到出厂最快需要2个月。
每个男人从小应该都有个军事梦，不管是什么只要占到军用，便会有无穷尽的探知欲和占有欲，这种军事情怀绝对是无法磨灭的，今天我们来看些当年的军用摩托车吧，小编知识量有限，如有资料不准确的还请指正，谢谢。也欢迎大家盖楼。 ❂1923年 抗日战争中日军装备“97陆王”摩托。
1978 年的乌拉尔 MT10-36 产自乌克兰基辅， 2023 年这辆摩托车进口到美国。所有三个钢丝辐条车轮均采用 19 英寸轮辋，并配 3.75 英寸 Anlas Speedway 轮胎，边车配备备用轮胎。
