今年双十一大促期间，全网交易总额达到了惊人的11386亿元。随之而来的是快递运输业务的繁荣，形势呈现出一片大好。电商的快速发展，快递运输行业也得到了极大的促进，越来越多的卡车司机开始加入到这个行业中来。4X2牵引车是当下快递车最常用的车型，可以很好的兼顾运输高效和经济性。
在国产重卡当中，乘龙的颜值一直是在线的，乘龙H7 LNG牵引车采用的是2023款驾驶室，车标发光设计，前进气格栅采用极具质感的亚光棕配色，加上镀铬饰条对格栅边框的勾勒点缀，跑在路上绝对是一道靓丽的风景线。
在绿通、冷链、散杂百货等运输市场中，8x4载货车也是选车的热门，而在选车时关键词离不开“大马力、高承载、高舒适”，毕竟这些细分市场追求高时效性，如何保证提升运输效率，将货物更快速的送到货主手中，又可以提升卡友们在行驶过程中的舒适性呢?
顺应节能减排新形势，物流运输行业也已经进入了加速低碳发展的新阶段。在相关政策推进下，充电桩的建设得到进一步普及，使得纯电重卡在物流运输领域开始得到了广泛应用。其中，乘龙H5 423度充电牵引车凭借充电快、续航长的优异性能受到热切关注，成为物流运输企业降本增效的最优选择。
港口是航运业的支点，“绿色、低碳、智能”已经成为新时代港口发展的新趋势，各大港口也在加快新能源建设，让运输作业更加清洁高效。最近，东风柳汽乘龙H5新能源牵引车凭借轻量省电、智能可靠的产品优势，广受港口客户青睐。乘龙H5港口牵引车打造三电系统黄金组合，动力强劲，一路领先。
由于现在22岁就能考取A2驾驶证，大部分年轻人也开始加入到了大车运输的市场，原来的卡友们选车只需要车辆满足动力强劲、可靠性强即可，但是现如今，大马力的牵引车到处都是，想要取得卡友们尤其是年轻卡有的青睐，现在的牵引车不仅要动力强劲、可靠性高，还要满足高舒适性以及高颜值的这两个特点，为此各大企业也是纷纷出新招。
伴随着国内商用车技术的发展，国产重卡的马力也一直呈现不断加大的趋势，如今的牵引车起步都是400马力，500马力以上稀疏寻常，卡友们对于大马力车型的追求，主要是满足运输高效性的要求，大马力车型其动力、爬坡性能等方面确实有更大的优势。
2023中国国际商用车展览会11月在湖北武汉顺利举办，这次展会吸引了众多国内外商用车领域的厂商来积极参展，给广大观众带来了印象深刻的美妙体验。来自广西柳州的乘龙汽车展台更是热闹，一辆造型酷炫的乘龙HK 680马力牵引车吸引了往来客人们的目光。
