作为目前大众品牌在国内旗舰级轿车，辉昂基于上代奥迪A6L平台打造，同样定位于中大型级别，问世至今虽然市场表现不温不火，但对于提升品牌档次感起到一定作用，同时凭借着相比同级别BBA等豪华品牌车型在价格上的优势，让那些追求低调和性价比的消费者多一份选择。
过去，大众辉昂还带3.0TV6+四驱版本，目前，辉昂仅保留了一台2.0TL4涡轮增压发动机，尾缀为380TSI，且不再提供四驱系统，匹配7速双离合变速箱，最大功率224马力，最大峰值扭矩350牛米，百公里加速8秒1左右，旗舰版车型标配定速巡航和自适应空气悬架。
大众汽车的强势有目共睹，在国内实现了低端，中端以及高端车型的全面覆盖。低端的产品如桑塔纳，中端的产品如帕萨特和迈腾，高端的产品必须是大众的辉昂车型了。辉昂这款车型倾注了大众大量的心血，作为旗舰车型的辉昂，甚至很多零部件直接和奥迪A6L通用了。
有个因为工作性质特殊的朋友问我，普通品牌的C级车有哪个可以买的，我毫无犹豫的推荐皇冠，但是他更喜欢辉昂，问我辉昂怎么样，今天我们就一起来谈一下辉昂。定价方面辉昂的指导价为34.00-44.60万，终端优惠在6.
自从辉腾停产后大众旗舰级轿车“群龙无首”，也许是考虑到辉昂PHIDEON和辉腾PHAETON英文名相似，又或许是PHIDEON源自古罗马女神Fidēs，有着优雅、尽善尽美的寓意，总而言之从目前的产品线来看辉昂是大众无可争议的旗舰级轿车。
大众作为自主品牌的基准，在市场中的地位真的没哪家车企能撼动，尽管现在的日本车已经给德国车型造成了不小的影响，但在中国人心中，大众依旧是第一台自主车企，无论是大众旗下的轿车、SUV车型，在市场中的受欢迎程度都很高，但今天我们推荐的这台辉昂，为什么在市场的表现十分差呢?
它确实低调，市场价40万上下，挂着大众汽车LOGO的轿车；它也确实奢华，纵置发动机、自适应空气悬挂已经足够震撼人心。新辉昂视频试驾评测新辉昂来了，究竟带来了多少改变，它的低调奢华，是否已经让豪华品牌开始颤抖？
优惠幅度不小，空间大还高级，表现不输奥迪A6L，带你看大众辉昂如果你想买一款行政级轿车，又觉得BBA旗下车型太过张扬，那不如将目光放在这款大众辉昂上。作为大众现在的旗舰车型，辉昂一上市便受到了颇多关注，它与奥迪A6L出自同一个平台，可见实力不俗。
今天说的这款车就是上汽大众辉昂。作为一款旗舰合资轿车，上汽大众辉昂的销量成绩可以说是惨不忍睹，在2022年一整年的累计销量仅为4083台，在国内轿车市场几乎没有存在感。上汽大众旗下最豪华高端的车型，不虚途锐的旗舰轿车辉昂，却惨遭销量打脸！
