来源：安徽财经网市场星报、安徽财经网(www.ahcaijing.com)、掌中安徽讯(慕继平 印琴)3月2日，在马鞍山市博望至南京地铁明觉站路段公路施工现场，笔者看到，该道路马鞍山段路基和路面水稳基层已完成。
交汇点讯 对于南京人来说，马鞍山是都市圈内熟知的“小兄弟”，辖区的当涂县也常有耳闻，但博望区却很少听说。然而近来由于长三角区域一体化发展跨界示范区之一的“宁博一体化”密集互动，博望这个2012年才成立的新区，如今名气越来越响。8月底，宁博一体化发展示范区“六个专项”协议签订。此前，江宁区主要领导主动拜会博望，双方商定深度推动一体化示范区建设，一年打基础、两年出形象，三年成为长三角一体化发展的标杆，为“横溪—博望”566平方公里区域注入高质量发展动能。同根同脉，两个丹阳自古一家。“一脚踏两镇，鸡鸣闻两省”——江宁区横溪街道丹阳镇和博望区丹阳社区隔街相望，不但街名相同，居民操同一方言，还赶同一个菜市场、逛一条商业街。
马鞍山市博望区安徽有个地方，从其城区出发，自驾1小时可达长三角高铁枢纽之一的南京南站，40分钟可达南京禄口国际机场，15分钟可达南京地铁S9号线明觉站……这就是马鞍山市博望区。博望2012年9月方迎来建区，可谓朝气蓬勃，而且一出生就自带“融宁发展”基因。
2012年9月12日，博望镇莲华广场上一声宣告，马鞍山最年轻的区——博望区正式挂牌。十年不长，历史长河中激不起一丝水花；十年不短，足够一座新城拔地而起。从无到有，从容颜蒙尘到靓丽光彩，从工业立区到工业强区，从囿于一隅到东向发展前沿，十年光阴，见证了博望区的华丽转身。
来源：人民网－江苏频道从长三角一体化示范区、南京都市圈到淮海经济区，省际毗邻地区的跨省公交渐次增多；与此同时，以苏锡常都市圈为代表的省内毗邻地区，跨市公交也在日益优化着人们的生活体验。以交通圈支撑都市圈，“小公交”可以发挥大作用。
《马鞍山市城市公共交通专项规划（2023—2035年）》正在市政府官网公示并征求意见，澎湃新闻（www.thepaper.cn）注意到，规划内容包括大中运量公交系统、常规公交系统规划等。其中，轨交线网规划备受关注。
记者从昆明公交集团有限责任公司获悉，将于4月20日起，新开公交Z165路、Z166路，优化调整公交K57路、Z142路，旨在进一步为经开区提供高品质、更便捷的公交地铁一体化衔接出行服务。据了解，新开的Z165路为一条单向循环线路，主要功能为循环覆盖沪滇临港昆明科技城片区。
