自中国三峡船闸自建成以来，这一工程不仅为中国带来了巨大的直接和间接效益，也成为中国最重要的基础设施之一。然而，有人或许好奇，三峡大坝的闸门高度相当于40层楼，如何确保货船在长江上下游之间顺利通行呢？事实上，中国采取了一项令人印象深刻的解决方案，他们研发了一套先进的船闸系统。
潮新闻 记者 郑元丹 通讯员 刘扬5月7日21时20分，江海直达船“创新5”号进入三峡大坝北线船闸。在4个小时里，经过5级船闸，提升113米，进入长江上游，开创了万吨级江海直达船舶从沿海直航长江上游的历史先河。
闸门开合，水涨船高。2025年1月1日，长江三峡通航管理局发布数据显示，2024年三峡枢纽通过量达1.59亿吨，连续三年突破1.5亿吨大关。其中，三峡船闸运行10000余闸次，通过量1.54亿吨；三峡升船机运行4700余厢次，同比增长5.1%。
湖北日报讯（记者戴辉、实习生潘睿哲、通讯员苏凯琪）升船机可在40分钟“连船带水”提升百米高；五级船闸的闸室，10分钟可灌注20万立方米水……8月5日，看着一艘艘巨型货轮频繁穿梭江面，经三峡船闸“五级输送”至百米高的上游库区，长江文化促进会考察团成员纷纷点赞“大国重器”。
2023-07-04 06:16来源：科技日报 链接已复制字体：小大7月的三峡大坝常被烟云笼罩，晴空之日举目眺望，大坝左侧的三峡船闸开开合合，升船机上下联动，大船爬“楼梯”，小船坐“电梯”，有序而繁忙。2023年，三峡船闸通航迎来20周年，有99.3万余艘船舶从此过坝，1223.
