江海明珠网讯（FM97.0记者 胡一平 通讯员 蒲鹏州 何汉举）根据气象部门信息显示，南通现时沿江风力4-5级，阵风6级，沿海海面风力5-6级，阵风7级，南通市通沙、海太等汽渡线尚未封航。但随着台风“杜鹃”影响增强，汽渡将根据实际情况适时停航，以策安全。
江海明珠网讯（记者 陈峥艳 戴震熙）昨天下午至夜间的一场雪，让通城呈现出一片银装素裹的景象，南通客运、汽渡等部门全力应对大幅降温的雨雪冰冻天气，保障出行，全市交通秩序并未受到太大影响。上午十点，汽车东站的候车厅内秩序井然。
据悉，本次集约化养护在社会公众的理解支持下，苏通大桥公司、高速交警、交通管理部门以及19支参建队伍的通力协作，在60年一遇的高温中团结拼搏、顽强奋斗，加大投入，将原本传统方式需176个有效工作日的施工，缩短至20日，提前恢复通车运营。
随着“八龙过江”格局的加速成型，本月10日，位于南通开发区的通常汽渡正式停航。挥别汽渡时代，南通开发区正加快完善城市路网，全力打造“内畅外联、智慧绿色、快速便捷”的道路交通体系，推动区域高质量发展。1993年7月，为加强同苏南和上海的经济交往，通常汽渡应运而生。
江海明珠网讯（记者 杨天保）南通市气象台2016年3月7日5时15分发布大雾黄色预警信号。受大雾影响，今晨6点左右，江面能见度仅有300米，按照相关规定，能进度低于1500米摆渡船就要停航。到上午10点时，通沙汽渡前的越江路上，有600多辆汽车被积压，等待摆渡的车龙长达一公里。
江海明珠网讯（记者 陈一锟）台风苏迪罗于8日从福建沿海登陆后，近中心最大风力达到九级，目前正以20公里每小时的速度向东北方向移动，明天凌晨或将到达江苏境内，在与冷空气的共同作用下，可能会影响南通。我市汽渡与高速公路都准备好预案，严防可能产生的灾害影响。
世间总有一些事，只有在告别的时候才会被人想起。这几天，通常汽渡就是如此，它以消失的方式重新回归人们的视野，也勾起无数人的回忆——7月2日，南通和常熟两地发布公告，通常汽渡临时停航；7月5日再发公告，宣布汽渡永久停航。
今天凌晨5点多，南通市气象台发布大雾黄色预警信号，市区以及如皋地区出现能见度小于500米的大雾。凌晨5点左右，雾气越来越重，长江南通段的能见度降到500米以内，通沙、通畅汽渡被迫封航。上午9点，通沙汽渡前车队排起了长龙，大约积压了300辆机动车，其中绝大部分是货车。
