改装采用一台斯堪尼亚770 S 6x2R牵引车进行，原车采用CS20H型高顶带卧铺驾驶室，配备770匹马力的DC 16 123发动机，输出770匹马力及3700牛米扭矩，搭配Opticruise变速箱。
一方面是来自于斯堪尼亚与生俱来的”豪车“属性，而另一方面就是这款车搭载的V8 650马力发动机。提到V8发动机，因为日常很难看到，对于国内卡车用户来说，几乎是“传说”一般的存在，所以它的“一举一动”，无时无刻不在吸引着众多卡友的目光。
2020年底，斯堪尼亚发布了更新款的DC16 V8发动机，增添了770匹马力的新选项。2021年6月，全球首台搭载了770匹V8发动机的S系8x4大件车交付给了欧洲大件运输行业龙头:奥地利Felbermayr 公司。
斯堪尼亚作为欧卡七姐妹之一，于前两年推出了自家的770S，这是一台装配770马力八缸发动机的新一代公路之王，至此也一举超过了沃尔沃FH16 750马力的动力输出，一跃登顶成为量产内燃机欧卡牵引车中最强马力之首。
斯堪尼亚一直以其传奇般的V8发动机、摄人心魂的声浪和强大的马力，在业内独具一格，获得了“公路之王”的美誉。但是，2011年，沃尔沃发布了使用750匹马力D16发动机的FH16卡车，将斯堪尼亚730匹V8马力王的称号夺走。
交车仪式上，斯堪尼亚东南亚董事总经理Heba Eltarifi，斯堪尼亚新加坡区域经理Zoe Cheng共同向白长春租赁董事总经理Bobby Pay、白长春运输集团公司董事总经理Pay Teow Seng交付钥匙。
说到斯堪尼亚的旗舰级车型，卡友们首先想到的就是新一代S级车型，所具备的平地板驾驶室完全能够满足长途运输所需。当时光倒转，在1988年该品牌就已经推出了当时欧洲市场非常高端的Streamline系列车型。
