在 1997 年二月首次发布的 X4、早在 1995 年东京车展的时候就已经展出过原型，该车用于替代自 1992 年起一直供应市场的 CB1000SF，以对抗当时本土市场中，排气量越做越大的 GSF1200/GSX1400/GSX1300 B-King、ZRX1100/ZRX1200、XJR1200/XJR1300 甚至是 VMAX 等一系列对手。
早在几年前，川崎的忍者400等热门车型在国内销量非常好，想买车但又不想等车的要加钱，甚至有些二手准新车的价格比新车落地价还要高，已经到一车难求的地步。然而随着国产品牌的崛起，国内市场的竞争越来越激烈，“川崎热”才慢慢消弱，后面忍者400直接降八千元。
据悉川崎Z400RS即将发布了，这辆车作为川崎Z系列的一员，不仅继承了ZX-4R跑车平台的优秀基因，更将经典设计与前沿科技完美地融合在了一起，这也让它更具吸引力。川崎Z400RS有着圆润的车身线条和经典的圆形LED大灯，让人一眼就能感受到它的复古韵味。
