大皖新闻讯 1月5日下午，由安徽日报报业集团主办，安徽日报、新安晚报、大皖新闻联合执行的“江淮牵手千年梦圆——行走江淮运河”大型融媒体采访活动来到引江济淮淠河总干渠钢渡槽。引江济淮淠河总干渠钢渡槽位于江淮分水岭北侧。
9月5日上午，六安G237项目跨淠河总干渠大桥主跨首片钢箱梁顺利架设，标志着该项目上部结构施工实现重要突破。跨淠河总干渠大桥全长526米，主跨采用下承式系杆拱钢箱梁，130m一跨跨越淠河总干渠，拱高30米，总重6415吨。
26日10时 18分，随着一根长2.64米、宽2.95米、高2.81米、总重12.71吨的杆件精确架设就位，标志着世界最大跨度通水通航钢结构渡槽——引江济淮淠河总干渠钢渡槽左幅渡槽顺利合龙，全桥合龙正式进入倒计时阶段。
安徽省交通规划设计研究总院申报的淠河总干渠渡槽荣获国际桥梁大会亚瑟.海顿奖，这是该桥继2022年入围IABSE杰出基础设施国际奖之后，再次获得国际认可，也是设计总院继马鞍山长江公路大桥、芜湖长江公路二桥之后，第3次斩获国际桥梁大会荣誉。
获奖水利工程展示“黄山杯”系列一引江济淮工程（安徽段）淠河总干渠渡槽工程编者按：根据安徽省住房和城乡建设厅、安徽省交通运输厅、安徽省水利厅《关于公布2024年度安徽省建设工程“黄山杯”奖获奖项目名单的通知》（建质函〔2024〕549号），我省7个水利工程项目榜上有名。
记者从2023年国际桥梁大会上获悉，引江济淮工程淠河总干渠渡槽获评第40届国际桥梁大会“亚瑟·海顿奖”，成为今年国际桥梁大会唯一获奖的中国项目。引江济淮工程是安徽省基础设施建设的“一号工程”，2022年底，该工程试通水通航，长江与淮河历史性“牵手”。
中国青年报客户端合肥12月30日电（赵杨 李永 中青报·中青网记者王海涵 王磊）今天，历时6年多建设的引江济淮工程实现全线试通水通航，长江和淮河两大水系顺利“牵手”。中铁四局承建的世界最大跨度通水通航钢结构渡槽——引江济淮淠河总干渠渡槽，也开始发挥作为“水桥”的交通和引导作用。
一艘快艇从引江济淮淠河总干渠钢渡槽通过。 刘玉才 摄中新网合肥12月30日电(刘鸿鹤 李永 赵杨)12月30日上午，历时6年多建设的引江济淮工程实现试通水、试通航的目标。同时，引江济淮二期工程于同日开工建设。
来源：人民网－安徽频道近日，国际桥梁大会(IBC)公布了2023年度获奖项目名单，由中铁四局钢结构建筑公司承建的引江济淮工程淠河总干渠渡槽桥荣获国际桥梁大会亚瑟·海顿奖，这是该工程获得中国钢结构金奖之后，首次荣获国际桥梁大会奖，成为今年中国在国际桥梁大会上唯一一个获奖项目。
10月26日上午，在肥西县高店乡引江济淮(安徽段)淠河总干渠渡槽工程施工现场，随着一件长2.64米、宽2.95米、高2.81米、总重12.71吨的杆件精确安装就位，世界最大跨度通水通航钢结构渡槽——引江济淮淠河总干渠钢渡槽左幅顺利合龙，全桥合龙进入倒计时。
近日，国际桥梁大会公布了2023年度获奖项目名单，由中铁四局钢结构建筑公司承建的引江济淮工程淠河总干渠渡槽桥荣获国际桥梁大会亚瑟·海顿奖，这是该工程获得中国钢结构金奖之后，首次荣获国际桥梁大会奖，成为2023年中国在国际桥梁大会上唯一一个获奖项目。
