日产GT-R一个纯碎的运动范儿性能跑车，独一无二的造型，犀利的外观，以及强大的动力，这些因素让它近几年在性能车范畴里一直占有很高的人气。东瀛战神、赛道神奇，这些都是对它的美称，今天我们就来欣赏一下这款机械范儿十足的GT-R。说到GT-R的强大要用怎样一个形容词来形容呢?
8升v6双涡轮发动机，6速双离合，全轮驱动，峰值马力480，百公里加速3秒以内。这期来听听东瀛战神的自我介绍:大家好我叫GTR，我来自日本，是尼桑旗下高性能汽车，你说我是跑车也好，性能车也罢，或许只有我才能代表东瀛，去对抗欧洲的那些西装暴徒。
我是检车家的检测技师“小强” 小强以前是一名汽车修理工在经过不断磨练不断进化后现在成为了检车家的一员，本应该靠着颜值吃饭的我却毅然决然选择去做汽车检测师，因为为了能让各位淘到一辆满意的:这是一份责任也是一份担当!
还记得R35这一代的GTR于2009年首次亮相时，瞬间就成为了车迷们目光的焦点，弹射起步性能与不算太贵的价格，很快颠覆了性能车市场，不仅有忠实于“原厂配置”的车迷买来收藏，更有大量爆改的玩家，改到1000匹都不太难。
从1969年第一代GT-R C10诞生以来，日产就从未在性能提升方面妥协过，对性能近乎疯狂的追求，最终让GT-R R35在纽博格林赛道跑出7分21秒的成绩。50年来，GT-R走过了一条承载日本汽车灵魂的道路，一条让欧美车厂汗颜的道路。
提到日产，大多数人们都在电影《速度与激情》当中看过那一辆标志性的蓝色GTR，从这辆车也认识了保罗沃克，而GTR也逐渐走向大众的视野当中，有人说GTR是情怀老车，有的人则认为GTR一样可以媲美“牛马伦”系列的超跑，那么今天小编就来给大家讲讲日产GTR。
