近日，特斯拉中国正式上市2024款model Y，新车共包含后轮驱动版、长续航全轮驱动版和Performance高性能版，指导价为25.89-36.39万元。此次改款重点是新增“快银”专属车漆、升级HW4.0驾驶芯片，摄像头像素提升至500万，前置摄像头探测距离延长至424米。
特斯拉Model Y在纯电动SUV市场就像是一个“神话”一样，谁讲个产品故事都带上它，说着要超越它，可事实就是，就算你把宋PLUS的DM-i与EV相加在一块儿，去年卖了45.64万辆的Model Y依旧是冠军。
2月25日开始，国内部分特斯拉车主将可以通过OTA，完成2024.45.32.12版本软件更新，此次更新主要面向选装了FSD智能辅助驾驶功能包，以及原车搭载HW4.0硬件的车主，升级功能涉及城市道路Autopilot自动辅助驾驶、驾驶室摄像头和新版地图包。
特斯拉FSD昨天终于在国内上车了，不过坏消息却是，有些花了大价钱还苦等数年的车主，竟然用不了?大家昨天都看了测试特斯拉FSD的媒体直播吧，由于刚刚在国内上车，它还是有一些水土不服，比如识别不了临时红绿灯、低矮红绿灯，不仅直接闯了过去，还走错了车道。
近期特斯拉FSD功能（完全自动驾驶能力）在中国市场正式推送但2019年就已购买相关服务的特斯拉老车主却发现他们购买的产品版本无法体验该功能承诺六年未兑现老车主被区别对待近期，多位特斯拉老车主吐槽称，作为2019年最早一批购买了FSD功能的老车主，在特斯拉这轮软件更新中并没有收到相
花64000元买一套辅助驾驶系统，你觉得贵吗？虽迟但到，特斯拉的FSD终于进入中国了，只是相较于国内厂商的买车就送，特斯拉还设了道门槛——需要额外再交64000元。特斯拉正式入局，无疑为国内已经白热化的智驾之战，再添了一把火。特斯拉FSD进入中国，目前面临着哪些问题？6.
