如今，自主品牌的市场占有率已经开始节节攀升，而且质量可靠性也有了长足的进步，但是还是有很多无知的消费者和网民陷入各种虚假的宣传，对国产车具有莫名的偏见。这里笔者就推荐几款可靠性以及市场保有率都在优秀水平的车型。
比亚迪秦L上市以后，引来众多同行的围攻，甚至连合资车都忍不住了。在广汽丰田首届科技日上，发布会上广汽丰田高管花费了很大的篇幅，暗讽国产车混动车型都是通过加大油箱和电池，来达到刷新纪录的目的，单纯的拼油耗和续航。
最近看了几段视频简直哭笑不得，当然内心还夹杂着些许气愤，一个视频是汽车的一个是手机的，汽车的博主说国产混动的好，特别是某品牌插电混动更是技术领先，他着重介绍了优势在哪里，而另一个博主则是发了华为最新手机搭载北斗短播报系统的介绍，没想到评论区炸了锅。
汽车设计一直都是国产车的短板，这几款国产车虽然很有个性，但却由于山寨的狠，被网友Duang Duang的吐槽。北京40模仿牧马人，《北京青年》带火了BJ40，也带来了争议，网友吐槽说，可拆卸车顶不错，其他没什么亮点了，为了拉近与大哥“牧马人”的关系，建议更名“牧马犬”模具版。
本人成为汽车小编也有很长一段时日了，各种类型的汽车也接触了不少，进口的、合资的、自主的，在试驾的时候，常常会有一种习惯性思维去体验，进口的豪华，合资的实在，自主的逆袭，写文章的时候也无意中套用了这种思维。
汽车生产是非常高端的技术，因为国产品牌起步晚，所以有很多地方的确是比不上合资品牌的。但这些年来，国产品牌快速进步，积累了很多资金和技术，已经可以和合资品牌对比了，至少在同级别上看，国产车并不比合资的差。
小鹏最近G6，P7i配置都不错的看起来，但是感觉还是比不过特斯拉，在没有新能源前，十几万的国产车涡轮增压发动机，无匙启动与进入，电动尾门，自适应巡航，这样的配置比不过日本用了四十年一直没有改进的自然吸气发动机，它们说日本车稳定。
近日，车评人大飙车发布了拆解比亚迪汉EV的视频，并作出了“恶意评价”，蓄意抹黑。之所以说大飙车“恶意评价”，因为他每句话都是断章取义，只说前半句，不说后半句，意图混淆视听，笔者在此帮其补全后半句，以正视听。
我是比亚迪唐dmp车主，大家可以看我之前的文章，可以证明。听说黑比亚迪有流量，今天就是单纯的想根据我的用车情况来黑一黑比亚迪！仅代表个人观点！自从开了比亚迪唐dmp，感觉真不怎么样：1.车身没那么长，只能坐六个人！2.加速实在太快，总是忍不住踩油门！3.驾驶质感不强，出门就想开！
