深圳枢纽成了“网红爆款”！在深圳福田，岗厦北枢纽人流穿梭不息，“深圳之眼”让不少初次到访旅客驻足拍照打卡。而在黄木岗枢纽和大运枢纽，极具现代感和科技感的设计，让人大呼“这是艺术品呀”。交通枢纽变“城市地标”，成为深圳轨道交通建设高质量发展的一抹靓色。
目前，深圳多项重大建设项目都迎来了新进展一起来看看吧↓↓↓横跨四区，直达机场深大城际迎新进展近日，深大城际黄麻布站 ~ 石岩中心站区间右线（简称“黄~石区间”）双模盾构机模式转换调试验收顺利通过，标志该盾构机顺利完成分体转整体及第一次掘进模式转换。
羊城晚报全媒体记者走进地下施工现场，探访深圳城际轨道建设文/羊城晚报全媒体记者 宋王群 图/羊城晚报全媒体记者 王磊6月30日，深中通道开通试运营，大湾区“一小时”生活圈正逐渐变成现实。公路间的来往越来越便利的同时，城际铁路的建设也在加速。
近日，随着盾构机刀盘缓缓驶入大鹏站，深惠城际大鹏支线项目先开段一工区大鹏站至坪西工作井区间右线盾构正式贯通，这也是深惠城际大鹏支线首座盾构隧道单线实现贯通。记者从市交通部门获悉，近期大鹏支线在多个关键节点均取得重要突破，全线建设进度正全面加速。
深圳新闻网2024年10月18日讯（深圳特区报记者 戴晓蓉）深大（深圳机场至大亚湾）城际铁路建设传新进展，重点工程聚龙站主体结构近日顺利封顶。深大城际（深圳段）横跨坪山、龙岗、龙华和宝安，直达深圳机场，建成通车后，坪山至宝安机场最快仅需40分钟。
南方都市报2024年3月5日深圳B01版。深大城际铁路是大湾区城际铁路网的重要组成部分，设计时速为160km，预计2026年建成通车。全长约69.2km，起自宝安机场T4站，途经宝安、龙华、龙岗，终至坪山聚龙站，设地下站11座。建成通车后坪山至宝安机场最快仅需40分钟。
近日，深圳多个在建交通轨道项目相继传来新进展，25号线、19号线、32号线同日开工启动，10号线拟直达东莞，14号线拟西延至香蜜湖片区，穗莞深、深惠城际、深大城际多个项目建设进一步提挡加速……除了深圳地铁线路、城际铁路的提挡加速，今年大家最为关注的“顶流”工程项目————深中通道
