对于这辆大众ID.6X，大家最感兴趣的还是底盘情况如何？今天我们就来看看这辆车的底盘。底盘平整底盘平整度相当不错，毕竟是一辆德系车。带有相应的护板，对于扰流和防尘都能起到较好的作用。作为一辆德系车，大尺寸转向电机不可缺少。拆下护板，能看到电池散热的水路。这辆车配有一块83.
这辆大众ID.3电动车的底盘与ID.4有何区别？今天就把车升起来拆开看一看。底盘平整大众的汽油车底盘都很平整，更不要说电动车了，所以这辆车的底盘非常平整，大面积使用塑料护板，起到防尘和扰流作用。电池散热水路与ID.4一样复杂，不过还好有梁和护板的保护。这辆车只提供57.
大家好，我是天马行空，这个是大众ID6测评的番外篇1，我以一个汽车工程师的角度，来扒一扒大众ID6有哪些反人类的奇葩设计。方向盘支持触控+按压，这一点是好评的，但是设计逻辑很混乱，用起来有点尴尬。比如我调节自适应巡航模式，摁下去就不行，必须滑过去。
哈喽各位小伙伴，ID.7买回来一个月了，也已经开了1000多公里，今天就结合自己的使用感受跟大家做个分享。猛戳下方视频吧：▼先来说一下网友们频繁提到的，会直接影响这台车键盘值的两个点：1、 电机功率不高我的实际感受是150千瓦的数据在今天不太够看，但日常使用肯定没问题。
看过这辆大众ID.6X的防撞梁和底盘情况，那内饰如何呢？今天就来看一看。车门结构锻造铰链，一体车门毕竟是一辆德国车，所以车门铰链肯定是锻造件。车门是欧系常见的一体冲压全框式车门，门框上没有像奥迪Q5e-tron一样的黑色塑料饰条，毕竟大众的装饰级别要低一些。
十年河东十年河西，曾经不可一世的神车“大众”正遭遇滑铁卢。而为了应对汽车新四化的到来和国产车的崛起，大众ID.家族也在不断推陈出新。除了通过国内的伙伴一汽大众、上汽大众推出ID系列车型外，大众集团占比更高的大众安徽也推出了旗下首款纯电SUV车型——ID.UNYX与众。
这辆奥迪Q4 e-tron电动车的底盘如何，今天我们就一探究竟。底盘平整这辆车继承了德系的优良传统，底盘平整度相当不错，带有塑料护板，对扰流和防尘起到作用。前桥电机是华域麦格纳EBR型号的交流异步三相电机。
