赵德柱所在的城市是一座海边城市，名叫东海市，此时已是凌晨零点零七分，城区内几乎见不到几个行人。宽阔的道路，一名身穿外卖制服的青年正骑着一辆共享单车以80迈的时速在马路上疾驰。而在单车的车筐内还堆叠着好几份外卖，两侧的车把手上也各悬挂着四五份外卖！
北京在读博士小淮，决定兼职去送外卖。新手上路，第一天被派了3个单的小淮手忙脚乱，“呼哧带喘”地爬楼之后，尿急的小淮却一直找不到上厕所的地方……居家白领小项，也在12月18日这天走上兼职外卖骑手之路。这一天，她完成了5单，收入33.2元。
两会前，北京，全国政协委员祝连庆化身外卖小哥，送第一单花了半小时。“路况复杂超出想象。”这位“委员骑手”说，同样时间老骑手能送六七单，烟火气背后离不开一线劳动者。他建议，在道路设计、交通管理等方面可优化流通网络。了解到骑手就餐时间紧张，他还给骑手送了千份自热饭。
虎年春节过后的广州，伴着淅淅小雨，天气依然寒冷，下午不到五点天色已经暗了下来，在天河区华景新城，路上行人并不多，饿了么骑手何家劲成为了附近最忙碌的人之一，他在相邻的几家餐饮店取餐后，马不停蹄的骑上电动车抓紧去送餐。
新京报讯（记者 张静姝 通讯员 张雪）外卖员的电动自行车车速较快，为了居民安全考虑，不少社区都明令禁止外卖车进小区。这样虽然减少了安全隐患，但却增加了外卖员的体力负担，也降低了他们的工作效率。最近，北京市海淀区田村路街道玉泉嘉园社区推出“摆渡自行车”，解决了这一问题。
这几年，随着工作越来越不好找，而且工资也不是很高。外卖行业的兴起，不管是在国内还是国外，很多人都会选择去送外卖，因为你送外卖是凭单赚钱，你一天送多少单，就赚多少钱，如果你是做一个办公室和工厂的工作，你的工资很可能就是固定的。
新京报讯（记者戴轩）位于西城区月坛街道的公安社区，外卖需求量大且道路狭长，从门口走到最里面的楼往返需要至少20分钟，小哥步行送餐极有可能造成订单超时。最近，社区门口摆上了五辆专用自行车，小哥们骑上单车送餐，结束后，再将自行车摆放回原位。
