在阅读此文前，为了方便您进行讨论和分享，麻烦您点击一下“关注”，可以给您带来不一样的参与感，感谢您的支持。文|墨寒雪编辑|墨寒雪【前言】保加利业要搞高铁列车项目，已经是全球都知晓的事情了，他们在“中国动车”和“西班牙Talgo公司”之间，毅然决然的选择了后者。
（观察者网讯）欧盟委员会为自己给中欧正常贸易设置的障碍而“沾沾自喜”。3月26日，欧盟委员会网站新闻稿显示，中车青岛四方机车车辆股份有限公司（简称“中车青岛四方”）已经退出保加利亚交通和通讯部组织的公开采购招标，合同价值约为6.1亿欧元。
文 | 林轻吟编辑 | 林轻吟信息源：本文陈述所有内容皆有可靠信息来源赘述在文章结尾保加利亚要建设高铁项目展开招标，西班牙Talgo Trains公司以比中国中车高出4成多的价格参与竞标，还竞标成功拿6.1亿欧下大单后，却表示他们无法交付。中国中车被踢出局是何人所为？
保加利亚，一直有一个高铁的规划，其想借用高铁，拉动经济，同时，高铁本身也能够带动很多的东西。西班牙的Talgo公司，报价是6.2亿欧元，轮到咱们中铁的中车青岛四方出手的报价，完全出乎他们的意料，直接就把他们标的预算砍了一半，我们的总报价是3.1亿欧元。
本文所有内容皆有官方可靠信息来源，具体资料赘述在文章结尾。前言风水轮流转，西班牙如今也算是尝到苦头了。眼看着交付的时间要到了，但西班牙却因为迟迟无法交付保加利亚的高铁项目，急得团团转。无奈，西班牙只能将项目给取消。这下，西班牙可算是赔了夫人又折兵，得不偿失。
界面新闻记者 | 丁晶晶 实习记者 马欣雨界面新闻从中国中车获悉，巴西当地时间5月28日下午，中国中车正式完成巴西米纳斯吉拉斯州贝洛奥里藏特市（下称贝洛市）24列地铁列车项目签约，这将是中国地铁首次服务于巴西第四大城市贝洛市。
7月11日，商务部新闻发言人何咏前在例行新闻发布会上称，应中国机电产品进出口商会申请，商务部依据《对外贸易法》《对外贸易壁垒调查规则》相关规定，决定自2024年7月10日起，对欧盟《外国补贴条例》相关做法进行贸易投资壁垒调查。
